P20AC: วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิชุดจ่ายสารรีดิวซ์

ความหมาย

มีการรายงานความขัดข้องทางไฟฟ้าทั่วไปที่เซนเซอร์อุณหภูมิภายในชุดจ่าย DEF ซึ่งใช้ป้องกันชุดจ่ายจากความร้อนสูงเกินไปและชดเชยความหนืดของของเหลว

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์อุณหภูมิในชุดจ่าย DEF จะรายงานอุณหภูมิของชุดจ่ายไปยังโมดูลควบคุม ซึ่งจะใช้การอ่านค่าเพื่อตรวจสอบสภาพการทำงานและปรับหรือปกป้องการจ่ายน้ำยา รหัส P20AC บ่งชี้ถึงความผิดปกติทางไฟฟ้าทั่วไปในวงจรเซนเซอร์นี้ โดยไม่ได้ระบุว่าสัญญาณสูงเกินไป ต่ำเกินไป หรืออยู่นอกเหนือช่วงที่คาดไว้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. องค์ประกอบเซนเซอร์เสีย
2. ชุดสายไฟขัดข้อง

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx ติด
• มีคำเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
• อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องไม่ได้หลังเพิกเฉยต่อคำเตือน
• ไม่ผ่านการตรวจวัดมลพิษ (NOx)

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและตรวจสอบอุณหภูมิชุดจ่ายสดเพื่อดูว่าการอ่านค่าขาดหายไป ผิดปกติ หรือไม่น่าเชื่อถือสำหรับสภาพของรถหรือไม่
2. ตรวจสอบขั้วต่อเซนเซอร์และชุดสายไฟใกล้เคียงว่ามีขั้วหลวม การกัดกร่อน ฉนวนเสียหาย หรือการเชื่อมต่อที่ไม่ดีหรือไม่
3. ตรวจสอบความต่อเนื่องของสายไฟเซนเซอร์และหาการลัดวงจรตามคำแนะนำของขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต
4. เปรียบเทียบการอ่านค่าเซนเซอร์กับการตรวจสอบอุณหภูมิอิสระภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน โดยปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิต
5. ทดสอบวงจรเซนเซอร์และโมดูลควบคุมเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิตเพื่อระบุว่าความผิดปกติอยู่ที่เซนเซอร์ สายไฟ หรือโมดูล

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบปลั๊กเซนเซอร์ให้แน่นหนาและซ่อมแซมขั้วต่อที่เสียหาย
• ซ่อมแซมส่วนที่ขาด ลัดวงจร หรือเสียหายของสายไฟเซนเซอร์
• เปลี่ยนเซนเซอร์อุณหภูมิชุดจ่ายน้ำยาหากเอาต์พุตไม่ผ่านการทดสอบของผู้ผลิต
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมเฉพาะเมื่อวงจรและเซนเซอร์ผ่านการทดสอบอย่างถูกต้องและยืนยันความผิดปกติของโมดูล

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปขับได้หากรถทำงานปกติ แต่ค่าอุณหภูมิชุดจ่ายที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการจ่าย DEF และการควบคุมมลพิษ และอาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตไม่ได้ ปฏิบัติตามข้อความนับถอยหลังบนแผงหน้าปัดและนำรถเข้าตรวจวินิจฉัยโดยเร็ว