P20AE: วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิชุดจ่ายสารรีดิวซ์ แรงดันต่ำ

ความหมาย

รหัสนี้ระบุว่ามีแรงดันไฟฟ้าต่ำในวงจรเซนเซอร์อุณหภูมิชุดจ่ายสารรีดิวซ์

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์อุณหภูมิในชุดจ่าย DEF จะส่งสัญญาณที่ใช้โดยโมดูลควบคุมเพื่อตรวจสอบอุณหภูมิและจัดการการจ่ายน้ำยา รหัส P20AE จะตั้งขึ้นเมื่อแรงดันไฟฟ้าของวงจรเซนเซอร์ต่ำกว่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากการลัดวงจรลงกราวด์หรือมีความต้านทานมากเกินไปที่จุดเชื่อมต่อ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ลัดวงจรลงกราวด์
2. ขั้วคอนเน็กเตอร์สึกกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
3. ฉนวนสายไฟในชุดสายไฟเสียดสีจนทะลุ

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx ติด
• มีคำเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
• อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องไม่ได้หลังเพิกเฉยต่อคำเตือน
• ไม่ผ่านการตรวจวัดมลพิษ (NOx)

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและตรวจสอบอุณหภูมิชุดจ่ายสดและสัญญาณเซนเซอร์เพื่อดูว่าการอ่านค่าต่ำมีอยู่ตลอดเวลาหรือไม่
2. ตรวจสอบขั้วต่อเซนเซอร์และชุดสายไฟว่ามีการเสียดสี ฉนวนเสียหาย การกัดกร่อน หรือขั้วหลวมที่อาจดึงสัญญาณให้ต่ำลงหรือไม่
3. ตรวจสอบสภาพการสัมผัสของขั้วต่อและความต่อเนื่องของสายไฟ โดยให้ความสนใจกับขั้วต่อที่มีความต้านทานสูงหรือกัดกร่อน
4. เมื่อตัดการจ่ายไฟตามคำแนะนำของผู้ผลิต ให้ทดสอบวงจรเซนเซอร์ว่ามีการลัดลงกราวด์หรือไม่
5. ทดสอบเซนเซอร์และวงจรเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิตเพื่อพิจารณาว่าความผิดปกติอยู่ที่เซนเซอร์ สายไฟ หรือโมดูล

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อเซ็นเซอร์ที่กัดกร่อน
• ซ่อมแซมสายไฟเซนเซอร์ที่มีการเสียดสีและสัมผัสกับกราวด์
• เปลี่ยนสายไฟหรือเซนเซอร์ที่เสียหายซึ่งทดสอบแล้วว่าลัดวงจรหรืออยู่นอกเหนือข้อกำหนด
• ซ่อมแซมโมดูลควบคุมเฉพาะเมื่อเซนเซอร์และสายไฟผ่านการทดสอบของผู้ผลิต

ขับต่อไปได้หรือไม่

รถอาจยังคงขับขี่ได้ แต่วิธีการอ่านสัญญาณอุณหภูมิต่ำอันเป็นเท็จสามารถรบกวนการจ่าย DEF และเพิ่มมลพิษ และอาจมีการนับถอยหลังการสตาร์ทใหม่ตามมา ปฏิบัติตามคำเตือนบนแผงหน้าปัดและจัดการซ่อมแซมทันที