P0EC3: วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำยาแอร์ A

ความหมาย

ECM ตรวจพบความขัดข้องของวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำยาแอร์ A/C A ไม่สามารถใช้ค่าที่อ่านได้เพื่อควบคุมระบบอย่างเชื่อถือได้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำยาแอร์ A/C A วัดอุณหภูมิน้ำยาแอร์ให้ control module ใช้ รหัสนี้หมายถึงวงจรเซ็นเซอร์ A ขัดข้องจนค่าอ่านไม่น่าเชื่อถือ รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุว่าสัญญาณสูง ต่ำ หรือขาดๆ หายๆ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์ขัดข้อง
2. สายไฟหรือขั้วต่อขัดข้อง

อาการ

• ไฟเตือน A/C หรือไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
• ระบบปรับอากาศอาจทำความเย็นได้ไม่สม่ำเสมอหรือไม่ดี

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบอุณหภูมิจากเซ็นเซอร์ A ที่แสดงบน scan tool กับอุณหภูมิแวดล้อมและค่าอุณหภูมิ A/C อื่นที่มี
2. ค้นหาตำแหน่งเซ็นเซอร์ A จากข้อมูลซ่อมบำรุงของรถ แล้วตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน หรือเสียบหลวมหรือไม่
3. ใช้แผนผังสายไฟจากผู้ผลิตตรวจวงจรเซ็นเซอร์ A ว่าขาดหรือลัดวงจรหรือไม่
4. วัดสัญญาณและกราวด์ของเซ็นเซอร์ภายใต้สภาวะที่ทำให้เกิดรหัส แล้วเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากสายไฟและขั้วต่อผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ A และเปลี่ยนเฉพาะเมื่อการตรวจสอบตามที่กำหนดยืนยันว่าขัดข้อง

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบหรือยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์ A ให้แน่น
• ซ่อมสายไฟที่เสียหายในวงจรเซ็นเซอร์ A
• ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อที่กัดกร่อนหรือจุดเชื่อมต่อที่ไม่ดี
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำยาแอร์ A/C A หากไม่ผ่านการทดสอบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

A/C อาจทำความเย็นไม่สม่ำเสมอหรือได้น้อยลง เนื่องจาก control module ไม่สามารถเชื่อถือค่าอุณหภูมิจากเซ็นเซอร์ A โดยทั่วไปขับรถได้ แต่ให้แก้ไขความขัดข้องโดยเร็วหากการไล่ฝ้าที่ไม่ดีส่งผลต่อทัศนวิสัย