P0D82: วงจรอินพุตเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ต่ำ

ความหมาย

วงจรอินพุตเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รายงานสถานะวงจรต่ำ อินพุตไฟ AC จากแหล่งจ่ายไฟหลัก/EVSE อาจทำงานผิดปกติ

การทำงานเป็นอย่างไร

วงจรอินพุตของเครื่องชาร์จบนรถตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟ AC ที่มาจากแหล่งจ่ายไฟหลักหรือ EVSE P0D82 จะตั้งขึ้นเมื่ออินพุตที่วัดได้ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งอาจเป็นผลมาจากแหล่งจ่ายไฟต่ำ การลัดวงจรลงกราวด์ หรือการเชื่อมต่อที่ผิดพลาด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. อินพุตเครื่องชาร์จต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้
2. วงจรอินพุตลัดวงจรลงกราวด์
3. สายไฟหรือจุดต่อผิดปกติ

อาการ

• การชาร์จอาจถูกจำกัดหรือหยุดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูลเซสชันการชาร์จหรือค่าการอ่านเฟรมแช่แข็งเพื่อระบุว่าตรวจพบอินพุตต่ำเมื่อเสียบปลั๊กหรือขณะชาร์จ
2. ลองใช้ EVSE และแหล่งจ่ายไฟที่เข้ากันได้และทราบว่าดีเพื่อตรวจสอบว่าค่าที่อ่านได้ต่ำนั้นตามเต้ารับหรือชุดชาร์จเฉพาะหรือไม่
3. ตรวจสอบขั้วต่ออินพุตและสายไฟที่เข้าถึงได้ว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน ขั้วหลวม หรือร่องรอยความร้อนสูงหรือไม่
4. ให้ช่างผู้ชำนาญการวัดวงจรอินพุตและตรวจสอบการลัดวงจรลงกราวด์ โดยเปรียบเทียบผลลัพธ์กับข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากแหล่งจ่ายไฟและสายไฟทดสอบได้อย่างถูกต้อง ให้วินิจฉัยวงจรอินพุตของเครื่องชาร์จบนรถเพื่อหาข้อผิดพลาดภายใน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบขั้วต่อการชาร์จให้แน่นสนิท
• ซ่อมแซมสายไฟอินพุตหรือขั้วต่อที่เสียหายหรือหลวม
• แก้ไขปัญหาแหล่งจ่ายไฟที่ได้รับการยืนยันหรือใช้แหล่งจ่ายที่เข้ากันได้ซึ่งมีอินพุตเพียงพอ
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเครื่องชาร์จบนรถหากวงจรอินพุตได้รับการยืนยันว่าชำรุด

ขับต่อไปได้หรือไม่

การชาร์จอาจลดลงหรือหยุดลง ทำให้แบตเตอรี่มีระยะทางน้อยกว่าที่คาดไว้ ยืนยันสถานะการชาร์จก่อนขับขี่และหลีกเลี่ยงการพึ่งพาเซสชันที่แสดงข้อผิดพลาดอินพุตต่ำ