P0D80: วงจรอินพุตเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ขาด/วงจรเปิด

ความหมาย

วงจรอินพุตของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แจ้งสถานะวงจรขาดหรือวงจรเปิด อินพุตไฟ AC จากแหล่งจ่ายไฟหลัก/EVSE อาจทำงานบกพร่อง

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เครื่องชาร์จบนรถยนต์ได้รับไฟ AC จากแหล่งจ่ายไฟหลักหรือ EVSE ผ่านวงจรอินพุตก่อนที่จะแปลงสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ P0D80 จะตั้งขึ้นเมื่อเครื่องชาร์จตรวจพบเส้นทางอินพุตที่ขาดหรือถูกขัดจังหวะ ดังนั้นการชาร์จอาจไม่เริ่มทำงานหรือหยุดลง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟหรือจุดต่ออินพุตเครื่องชาร์จขาดหรือผิดปกติ
2. วงจรอินพุตของเครื่องชาร์จบนรถขัดข้อง

อาการ

• การชาร์จอาจไม่เริ่มต้นหรือหยุดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบบันทึกเซสชันการชาร์จหรือข้อมูลเฟรมแช่แข็งของเครื่องมือสแกนเพื่อดูว่าข้อผิดพลาดเกิดขึ้นขณะเสียบปลั๊ก ระหว่างการชาร์จ หรือหลังจากการขัดจังหวะ
2. ตรวจสอบว่าเต้ารับและ EVSE จ่ายไฟอยู่ และเสียบขั้วต่อการชาร์จแน่นสนิททั้งที่ตัวรถและฝั่งแหล่งจ่ายไฟ
3. ตรวจสอบขั้วต่ออินพุตเครื่องชาร์จที่เข้าถึงได้และสายไฟว่ามีความหลวม การกัดกร่อน ความเสียหาย หรือรอยความร้อน โดยปฏิบัติตามคำแนะนำในการปิดระบบอย่างปลอดภัยของรถยนต์
4. ตรวจสอบฟิวส์ที่เกี่ยวข้องและการเชื่อมต่อวงจรอินพุตโดยใช้ข้อมูลบริการของรถยนต์
5. ให้ช่างผู้ชำนาญการทดสอบความต่อเนื่องผ่านวงจรอินพุตของเครื่องชาร์จบนรถและตรวจสอบตัวเครื่องชาร์จหากแหล่งจ่ายไฟภายนอกและสายไฟอยู่ในสภาพดี

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบขั้วต่อการชาร์จและปลั๊ก EVSE ให้แน่นสนิท
• ซ่อมแซมการเชื่อมต่ออินพุตเครื่องชาร์จที่เสียหายหรือหลวม
• เปลี่ยนฟิวส์ที่เสียหายหลังจากตรวจสอบสาเหตุที่ทำให้ฟิวส์ขาด
• ซ่อมแซมวงจรอินพุตของเครื่องชาร์จบนรถหากการทดสอบยืนยันว่ามีการเปิดวงจรภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

การชาร์จอาจไม่เริ่มต้นหรืออาจหยุดลง แต่รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้บ่งชี้ว่าระบบขับเคลื่อนของรถยนต์เสียหาย อย่าพึ่งพาการชาร์จที่ไม่สมบูรณ์สำหรับการเดินทางที่จำเป็น ควรจัดหาที่ชาร์จอื่นและตรวจสอบวงจรอินพุต