ความหมาย
กระแสขาเข้าเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ภายใต้เงื่อนไขที่ตรวจสอบ
การทำงานเป็นอย่างไร
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ตรวจสอบปริมาณกระแสที่ดึงเข้าทางอินพุตระหว่างการชาร์จ รหัส P0D29 จะถูกตั้งเมื่อกระแสขาเข้าต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ตามสภาวะที่ตรวจวัด ซึ่งอาจทำให้การชาร์จช้าหรือไม่เต็ม
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- แหล่งจ่ายไฟชาร์จหรือจุดเชื่อมต่อขัดข้อง
- เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ขัดข้อง
อาการ
- ไฟแสดงสถานะการชาร์จแสดงความผิดปกติ
- การชาร์จอาจไม่เริ่มหรือหยุดชะงัก
- อัตราการชาร์จช้ากว่าที่คาดไว้
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจข้อมูล freeze frame และ live data ของกระแสขาเข้า เพื่อระบุว่าค่าลดต่ำเมื่อใด และเครื่องชาร์จกำลังร้องขอการทำงานตามปกติหรือไม่
- ตรวจปลั๊กและช่องเสียบชาร์จว่าหลวม สกปรก กัดกร่อน หรือเสียหายที่มองเห็นได้ ซึ่งอาจจำกัดการจ่ายไฟหรือไม่
- หากมี ให้ลองใช้แหล่งจ่ายไฟชาร์จที่เหมาะสมและทราบว่าปกติ เพื่อดูว่ากระแสขาเข้าต่ำเกิดกับแหล่งจ่ายหรือจุดต่อใดจุดหนึ่งหรือไม่
- ตรวจรหัสแรงดันขาเข้าหรือรหัสเครื่องชาร์จที่เกี่ยวข้อง และตรวจสายไฟขาเข้าที่เข้าถึงได้ว่ามีความเสียหายหรือหน้าสัมผัสไม่ดีหรือไม่
- วัดกระแสขาเข้าและทดสอบการทำงานของเครื่องชาร์จตามขั้นตอนและข้อกำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบปลั๊กชาร์จให้แน่น และทำความสะอาดจุดต่อตามที่ผู้ผลิตอนุญาตเท่านั้น
- ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อขาเข้าที่เสียหายหรือมีการกัดกร่อน
- แก้ไขความขัดข้องของแหล่งจ่ายหรือจุดต่อชาร์จที่พบจากการทดสอบ
- เปลี่ยนเครื่องชาร์จ หากยืนยันว่าการทำงานของกระแสขาเข้าบกพร่อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
รถอาจชาร์จช้าหรือมีระยะทางเพิ่มไม่เพียงพอ จึงควรตรวจระดับประจุก่อนออกเดินทาง หากการชาร์จตัดซ้ำๆ หรือขั้วต่อร้อน ให้หยุดใช้จุดต่อนั้นจนกว่าจะตรวจสอบ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง