รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0CC5: ความสอดคล้องของเซนเซอร์กระแส A/B ในโมดูลจ่ายไฟ 14 โวลต์

ความหมาย

สัญญาณจากเซ็นเซอร์กระแส A และ B ของโมดูลจ่ายไฟ 14V ไม่สอดคล้องกันภายในค่าความคลาดเคลื่อนที่ปรับเทียบไว้

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลจ่ายไฟ 14 โวลต์ตรวจสอบกระแสไฟฟ้าผ่านเซนเซอร์ 2 ตัวคือ A และ B แล้วเปรียบเทียบค่าที่อ่านได้เพื่อให้แน่ใจว่าค่าการวัดตรงกัน รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณทั้งสองแตกต่างกันเกินค่าความเผื่อที่เทียบมาตรฐาน ซึ่งอาจส่งผลต่อมุมมองของโมดูลเกี่ยวกับการชาร์จ 12 โวลต์และภาระทางไฟฟ้า

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เซ็นเซอร์กระแส A หรือ B ขัดข้อง
  2. สายไฟ ขั้วต่อ หรือกราวด์ขัดข้อง

อาการ

  • ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือระบบไฮบริดติด
  • ไฟเตือนระบบชาร์จอาจติด
  • สมรรถนะของระบบไฟฟ้า 12 โวลต์อาจได้รับผลกระทบ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและเปรียบเทียบค่าการอ่านกระแสไฟฟ้าแบบสดจากเซนเซอร์ A และ B กับแรงดันไฟฟ้าของระบบ 12 โวลต์และสถานะการชาร์จ
  2. ตรวจสอบขั้วต่อเซนเซอร์กระแสทั้งสอง จุดกราวด์ และสายไฟบริเวณใกล้เคียงว่าหลวม กัดกร่อน เสียหาย หรือมีการสัมผัสที่ขั้วไม่ดีหรือไม่
  3. ตรวจสอบรหัสการชาร์จหรือแหล่งจ่าย 12 โวลต์ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจช่วยระบุได้ว่าความไม่สอดคล้องกันนั้นมาจากเซนเซอร์ A, เซนเซอร์ B หรือวงจรที่ใช้ร่วมกัน
  4. ทดสอบวงจรสัญญาณและกราวด์ของเซนเซอร์แต่ละตัว จากนั้นเปรียบเทียบค่าการอ่านภายใต้สภาวะการทำงานเดียวกันโดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต
  5. หากวงจรและกราวด์ปกติ ให้ทดสอบเซนเซอร์ A และ B รวมถึงอินพุตของโมดูลจ่ายไฟ 14 โวลต์เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ทำความสะอาดและขันขั้วต่อหรือจุดกราวด์ของเซนเซอร์กระแสที่หลวมหรือกัดกร่อนให้แน่น
  • ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายในวงจรสัญญาณหรือกราวด์ของเซนเซอร์ที่ได้รับผลกระทบ
  • เปลี่ยนเซนเซอร์กระแส A หรือ B ที่ชำรุดซึ่งระบุได้จากการทดสอบ
  • ซ่อมแซมอินพุตของโมดูลจ่ายไฟ 14 โวลต์หรือความผิดปกติของวงจรชาร์จที่ได้รับการยืนยันแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากปรากฏคำเตือนการชาร์จหรือฟังก์ชัน 12 โวลต์เริ่มทำงานไม่ปกติ ให้หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นและปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ไม่จำเป็น ความผิดปกติในการชาร์จอาจทำให้รถไม่สามารถจ่ายไฟให้ระบบควบคุมหรือสตาร์ทซ้ำได้ในที่สุด

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง