P0C9C: วงจรเซ็นเซอร์กระแส B ของโมดูลจ่ายไฟ 14 โวลต์

ความหมาย

ECM ตรวจพบความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์กระแส B ของโมดูลจ่ายไฟ 14 โวลต์ จึงไม่สามารถใช้ค่าที่อ่านได้ควบคุมระบบได้อย่างเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์กระแส B ทำหน้าที่ตรวจสอบกระแสในโมดูลจ่ายไฟ 14 โวลต์ และโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ใช้สัญญาณของมันเพื่อประเมินและควบคุมระบบไฟฟ้าแรงดันต่ำ โค้ดนี้จะถูกตั้งค่าเมื่อวงจรเซ็นเซอร์ B มีความผิดพลาดทางไฟฟ้า และไม่สามารถเชื่อถือการอ่านค่ากระแสไฟฟ้าได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์ขัดข้อง
2. สายไฟหรือขั้วต่อขัดข้อง

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือระบบไฮบริดติด
• ไฟเตือนระบบชาร์จอาจติด
• สมรรถนะของระบบชาร์จหรือระบบ 12 โวลต์อาจได้รับผลกระทบ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้เครื่องสแกนที่เข้ากันได้เพื่อบันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและตรวจสอบว่าการอ่านค่าเซ็นเซอร์ B หายไป ค้าง หรือไม่สมเหตุสมผล
2. ตรวจสอบโค้ดระบบชาร์จหรือระบบ 12 โวลต์ที่เกี่ยวข้อง และสังเกตว่าคำเตือนการชาร์จปรากฏขึ้นพร้อมกันหรือไม่
3. เมื่อดับเครื่องยนต์ ให้ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์ B และสายไฟที่เข้าถึงได้ว่ามีความหลวม การกัดกร่อน ฉนวนเสียหาย หรือพินงอหรือไม่
4. โดยใช้แผนผังวงจรไฟฟ้าของรถ ให้ตรวจสอบวงจรเซ็นเซอร์ B สำหรับวงจรเปิด การลัดวงจร และการเชื่อมต่อที่ไม่ดีตามขั้นตอนของผู้ผลิต
5. หากสายไฟและขั้วต่อผ่าน ให้ทดสอบเซ็นเซอร์กระแส B ตามขั้นตอนที่กำหนดและเปลี่ยนใหม่หากไม่ผ่าน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์กระแส B ที่หลวมให้แน่น
• ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายหรือขั้วต่อที่กัดกร่อนในวงจรเซ็นเซอร์ B
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์กระแส B หากการตรวจสอบวงจรยืนยันว่าเซ็นเซอร์เสีย
• ล้างโค้ดและยืนยันการอ่านค่าเซ็นเซอร์ B และการทำงานของระบบชาร์จ

ขับต่อไปได้หรือไม่

สัญญาณเซ็นเซอร์ B ที่ผิดพลาดอาจส่งผลต่อการควบคุมการชาร์จ 12 โวลต์ และอาจนำไปสู่ไฟเตือนหรือปัญหาทางไฟฟ้า จำกัดการขับขี่หากไฟเตือนการชาร์จติดอยู่ และหยุดรถอย่างปลอดภัยหากไฟหรี่ลง ระบบไฟฟ้าล้มเหลว หรือรถรายงานความผิดพลาดของระบบกำลัง