รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0B15: ช่วงการทำงาน/สมรรถนะของวงจรตรวจจับแรงดัน B ของชุดแบตเตอรี่ EV/ไฮบริด

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจพบความผิดปกติด้านช่วงการทำงานหรือสมรรถนะในวงจรตรวจจับแรงดัน B ของชุดแบตเตอรี่ EV/ไฮบริด

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

วงจรตรวจจับแรงดัน B ของชุดแบตเตอรี่ส่งค่าแรงดันให้ control module ใช้ตรวจสอบแบตเตอรี่ไฮบริดหรือ EV รหัส P0B15 จะถูกตั้งเมื่อค่าที่ตรวจจับได้จาก B อยู่นอกช่วงที่คาดไว้หรือตอบสนองไม่เป็นไปตามที่คาด แม้ว่าวงจรจะไม่ได้แสดงสัญญาณต่ำหรือสูงอย่างชัดเจนก็ตาม

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สัญญาณตรวจจับแรงดันอยู่นอกช่วงที่คาดไว้
  2. วงจรตรวจจับหรือจุดต่อขัดข้อง

อาการ

  • ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
  • กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมดขับขี่ฉุกเฉิน
  • การชาร์จอาจไม่สำเร็จหรือใช้เวลานานขึ้น
  • ระยะทางที่ขับด้วยไฟฟ้าลดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และติดตามค่า live data ของแรงดันที่ตรวจจับได้จาก B เพื่อดูว่าค่าอยู่นอกช่วง ไม่เสถียร หรือไม่สอดคล้องกับข้อมูลแรงดันแบตเตอรี่อื่นหรือไม่
  2. เมื่อปิดระบบรถตามขั้นตอนที่ผู้ผลิตกำหนด ให้ตรวจสายไฟและขั้วต่อของวงจรตรวจจับ B ว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน ขั้วหลวม หรือการสัมผัสไม่ดีหรือไม่
  3. ตรวจหารหัสที่เกี่ยวข้องกับการตรวจจับแรงดันแบตเตอรี่หรือแรงดันอ้างอิง ซึ่งอาจอธิบายสาเหตุของค่าอ่านผิดปกติ
  4. ใช้แผนผังวงจรทดสอบทางเดินสัญญาณและขั้วต่อของวงจรตรวจจับ B แล้วเปรียบเทียบผลกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
  5. เปรียบเทียบการทำงานของวงจรตรวจจับ B กับค่าแรงดันแบตเตอรี่อื่นที่มีภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด เพื่อแยกปัญหาการตอบสนองของเซ็นเซอร์ออกจากความผิดปกติของสายไฟหรือขั้วต่อ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เสียบขั้วต่อวงจรตรวจจับ B ให้แน่น และซ่อมขั้วที่หลวมหรือกัดกร่อน
  • ซ่อมสายไฟที่เสียหายหรือขั้วต่อที่สัมผัสไม่ดีในวงจรตรวจจับแรงดัน B
  • แก้ไขขั้วต่อแรงดันอ้างอิงหรือกราวด์ของวงจรให้ได้ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
  • เปลี่ยนชิ้นส่วนตรวจจับหากการตอบสนองยังอยู่นอกช่วงหลังตรวจสอบวงจรแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

จำกัดการขับขี่หากรถอยู่ในโหมดกำลังลดลงหรือการชาร์จได้รับผลกระทบ และหลีกเลี่ยงการพึ่งพาระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า การใช้งานต่อขณะที่ค่าแรงดันแบตเตอรี่ไม่น่าเชื่อถืออาจทำให้ระบบจำกัดการใช้แบตเตอรี่หรือการชาร์จ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง