รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0B1A: ช่วงการทำงาน/สมรรถนะของวงจรตรวจจับแรงดัน C ของชุดแบตเตอรี่ EV/ไฮบริด

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจพบความผิดปกติด้านช่วงการทำงานหรือสมรรถนะในวงจรตรวจจับแรงดัน C ของชุดแบตเตอรี่ EV/ไฮบริด

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลจัดการแบตเตอรี่อ่านช่องตรวจจับแรงดัน C ของชุดแบตเตอรี่ เพื่อติดตามแรงดันที่ส่วนดังกล่าวของชุดแบตเตอรี่ไฮบริดหรือ EV รหัส P0B1A จะถูกตั้งเมื่อค่าอ่านจากช่อง C อยู่นอกช่วงที่คาดไว้หรือทำงานไม่เป็นไปตามที่คาด โดยไม่ได้ระบุว่าสัญญาณต่ำ สูง หรือขาดช่วง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สัญญาณตรวจจับแรงดันอยู่นอกช่วงที่คาดไว้
  2. วงจรตรวจจับหรือจุดต่อขัดข้อง

อาการ

  • ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
  • กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมดขับขี่ฉุกเฉิน
  • การชาร์จอาจไม่สำเร็จหรือใช้เวลานานขึ้น
  • ระยะทางที่ขับด้วยไฟฟ้าลดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และอ่าน live data ของระบบจัดการแบตเตอรี่สำหรับแรงดันที่ตรวจจับได้จากช่อง C ควบคู่กับช่องตรวจจับชุดแบตเตอรี่อื่น เพื่อดูว่าค่าแตกต่างเมื่อใดและอย่างไร
  2. ตรวจหารหัสแบตเตอรี่หรือรหัสระบบตรวจจับที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจช่วยแยกความผิดปกติของช่อง C ออกจากปัญหาทั่วไปของชุดแบตเตอรี่หรือโมดูล
  3. ตรวจดูขั้วต่อและสายไฟส่วนที่เข้าถึงได้ของช่องตรวจจับ C ว่าหลวม กัดกร่อน เสียหาย หรือมีร่องรอยความร้อนสูงเกินไปหรือไม่
  4. ใช้ข้อมูลบริการของผู้ผลิตเปรียบเทียบสัญญาณช่อง C และขั้วต่อที่เกี่ยวข้องกับค่าที่กำหนดและช่องตรวจจับอื่น
  5. หากสายไฟและขั้วต่อปกติ ให้ตรวจวินิจฉัยอุปกรณ์ตรวจสอบแบตเตอรี่และชุดแบตเตอรี่ตามขั้นตอนความปลอดภัยสำหรับระบบแรงดันสูงของรถ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เสียบขั้วต่อช่องตรวจจับ C ที่หลวมให้แน่นตามขั้นตอนของผู้ผลิต
  • ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อช่อง C ที่เสียหายหรือกัดกร่อน
  • แก้ไขขั้วต่อของวงจรตรวจจับหรือกราวด์และแรงดันอ้างอิงที่ผิดปกติ
  • เปลี่ยนชิ้นส่วนตรวจจับแรงดันหรือโมดูลตรวจสอบแบตเตอรี่ที่ยืนยันแล้วว่าเสีย

ขับต่อไปได้หรือไม่

เนื่องจากความผิดปกตินี้อาจทำให้กำลังลดลง เข้าสู่โหมด limp mode หรือเกิดปัญหาการชาร์จ ควรหลีกเลี่ยงการเดินทางไกลและสถานการณ์ที่ต้องเร่งความเร็วได้อย่างเชื่อถือได้ ให้หยุดในจุดปลอดภัยหากกำลังลดลงอย่างมากหรือรถแสดงคำเตือนแบตเตอรี่แรงดันสูง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน