ความหมาย
ECM ตรวจพบความผิดปกติของสัญญาณขาดช่วงหรือไม่สม่ำเสมอในวงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศชุดแบตเตอรี่ไฮบริด/EV B ค่าที่อ่านได้ไม่สามารถนำมาใช้ควบคุมได้อย่างน่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์อุณหภูมิอากาศชุดแบตเตอรี่ B รายงานอุณหภูมิอากาศใกล้แบตเตอรี่ Hybrid หรือ EV และ control module ใช้ค่านี้ในการควบคุมการทำงานและการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณของเซนเซอร์ B ขาดช่วงหรือไม่สม่ำเสมอ เช่น ขั้วต่อหลุดจากการสั่นสะเทือนหรือจุดอ้างอิงกราวด์ไม่เสถียร
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ขั้วต่อเซนเซอร์เสียบไม่แน่น
- สัญญาณอ้างอิงกราวด์มีสัญญาณรบกวน
- ขั้วต่อสัมผัสไม่ต่อเนื่องเมื่อเกิดการสั่นสะเทือน
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติดสว่าง
- กำลังขับเคลื่อนลดลงหรือเข้าสู่โหมด Limp mode
- การชาร์จอาจล้มเหลวหรือช้าลง
- ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบ freeze frame data และแสดงกราฟค่า live data ของเซนเซอร์ B เพื่อหาสัญญาณขาดช่วงหรือค่ากระโดดฉับพลัน โดยเปรียบเทียบกับเซนเซอร์ A และสภาพแวดล้อมเมื่อมีข้อมูล
- ตรวจขั้วต่อเซนเซอร์ B ว่าเสียบไม่สุด ขั้วหลวม มีการกัดกร่อน หรือมีร่องรอยการเคลื่อนหรือไม่ และตรวจสายไฟส่วนที่เข้าถึงได้ว่ามีรอยเสียดสีหรือถูกดึงตึงหรือไม่
- ปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยของผู้ผลิต แล้วขยับชุดสายไฟเซนเซอร์ B ส่วนที่เข้าถึงได้เบา ๆ ขณะดู live data เพื่อดูว่าสามารถทำให้สัญญาณขาดช่วงซ้ำได้หรือไม่
- ตรวจกราวด์และจุดต่อวงจรของเซนเซอร์ B ว่าหน้าสัมผัสไม่เสถียรหรือไม่ โดยใช้แผนผังสายไฟและขั้นตอนของผู้ผลิต
- ทดสอบการทำงานของเซนเซอร์ B และวงจรเทียบกับข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิตว่ามีเสถียรภาพหรือไม่ก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อเซนเซอร์ B ให้แน่นและยึดให้มั่นคง
- ซ่อมขั้วและสายไฟที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหายในวงจรเซนเซอร์ B
- ซ่อมจุดอ้างอิงกราวด์ที่มีสัญญาณรบกวนหรือไม่ดีซึ่งยืนยันได้จากการทดสอบ
- เปลี่ยนเซนเซอร์ B หากสัญญาณยังไม่สม่ำเสมอทั้งที่สายไฟและจุดต่ออยู่ในสภาพดี
ขับต่อไปได้หรือไม่
สัญญาณเซนเซอร์ B ที่ขาดช่วงอาจทำให้กำลังลดลงหรือเข้าสู่ limp mode และอาจขัดจังหวะหรือทำให้การชาร์จช้าลง ส่งผลให้ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง ควรเดินทางระยะสั้นและขับขี่เบา ๆ จนกว่าจะซ่อมเสร็จ และจอดรถหากพบอาการร้อนเกินหรือกำลังลดลงฉับพลันจนไม่ปลอดภัย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง