ความหมาย
โมดูลควบคุมตรวจพบความขัดข้องเป็นช่วงๆ ในวงจรเซ็นเซอร์/สวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ E
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์/สวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ E ส่งข้อมูลแรงดันไปยังโมดูลควบคุมเพื่อควบคุมเกียร์ รหัส P0991 หมายถึงความขัดข้องของวงจร E เกิดขึ้นเป็นช่วงๆ มักเกิดเมื่อขั้วต่อหลวมหรือชุดสายไฟถลอกจนสัมผัสกันไม่สม่ำเสมอ แทนที่จะมีสัญญาณสูงหรือต่ำต่อเนื่อง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ขั้วต่อเสียบไม่สุด
- ชุดสายไฟเสียดสีเป็นช่วงๆ
- ขั้วต่อมีการสัมผัสไม่ต่อเนื่องเมื่อเกิดการสั่นสะเทือน
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลังติด
- เปลี่ยนเกียร์กระตุก ล่าช้า หรือไม่เปลี่ยนเกียร์
- อาจเข้าสู่โหมดจำกัดกำลัง (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
- เกียร์ลื่นหรือสั่นกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจ live data ของเซ็นเซอร์ E กับสถานะรหัส เพื่อระบุว่าสัญญาณขาดหายหรือผิดปกติเมื่อใด
- ตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์ E ว่าเสียบไม่สุด มีการกัดกร่อน มีของเหลวเข้า หรือขั้วโลหะยึดไม่แน่นหรือไม่
- ไล่ตรวจชุดสายไฟเซ็นเซอร์ E บริเวณที่งอหรือสัมผัสกับเกียร์และชิ้นส่วนใกล้เคียง เพื่อหารอยถลอกหรือจุดสัมผัสที่ขาดๆ หายๆ
- ใช้ scan tool เฝ้าดูสัญญาณ E แล้วขยับขั้วต่อและชุดสายไฟเบาๆ เพื่อดูว่าค่าอ่านหรือสถานะความขัดข้องเปลี่ยนหรือไม่
- หากการขยับไม่ทำให้เกิดอาการ ให้ทดสอบวงจร E และเซ็นเซอร์ภายใต้สภาวะที่ผู้ผลิตกำหนด รวมถึงตรวจหาวงจรเปิดหรือจุดเชื่อมต่อที่มีความต้านทานสูงเป็นช่วงๆ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อเซ็นเซอร์ E ให้สุดและจัดยึดแนวเดินสายไฟให้แน่น
- ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนขั้วต่อที่กัดกร่อน หลวม หรือยึดไม่แน่น
- ซ่อมสายไฟที่ถลอกหรือขาดเป็นช่วงๆ ในวงจร E
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์/สวิตช์แรงดัน E หากสัญญาณขาดหายระหว่างการทดสอบทั้งที่ชุดสายไฟปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากความขัดข้องทำให้เกียร์กระตุกแรง ลื่นไถล หรือเข้าสู่โหมด limp mode ให้หลีกเลี่ยงการขับต่อ ยกเว้นเพื่อไปยังจุดจอดที่ปลอดภัย เพราะสัญญาณที่ขาดหายเป็นช่วงๆ อาจทำให้การเปลี่ยนเกียร์คาดเดาไม่ได้ หากเกียร์ยังทำงานตามปกติ ให้ขับอย่างนุ่มนวลเป็นระยะทางสั้นๆ เพื่อเข้าตรวจและหลีกเลี่ยงการลากจูง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง