รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0874: วงจรเซ็นเซอร์/สวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ C ขาดหายเป็นช่วงๆ

ความหมาย

เซ็นเซอร์/สวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ C รายงานข้อขัดข้องของวงจรแบบขาดหายเป็นช่วงๆ ทำให้ข้อมูลป้อนกลับแรงดันไฮดรอลิกสำหรับควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ในช่องสัญญาณนี้ไม่น่าเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ C ส่งข้อมูลป้อนกลับแรงดันไฮดรอลิกให้ control module รหัส P0874 จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณวงจร C ขาดๆ หายๆ แทนที่จะคงที่และเชื่อถือได้ ซึ่งมักเกิดจากขั้วต่อหลวมหรือสายไฟถลอกจนหน้าสัมผัสขาดเมื่อรถเคลื่อนที่หรือสั่นสะเทือน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เสียบขั้วต่อไม่สุด
  2. สายไฟเสียดสีกับชิ้นส่วนอื่นเป็นบางครั้ง
  3. ขั้วต่อมีหน้าสัมผัสขาดๆ หายๆ เมื่อเกิดการสั่นสะเทือน

อาการ

  • ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือเกียร์ติด
  • เปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือไม่เปลี่ยนเกียร์
  • อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
  • เกียร์ลื่นหรือสั่นกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจรหัสที่บันทึกไว้หรือรหัสรอตรวจร่วมกับข้อมูลเซ็นเซอร์ C ใน live data เพื่อดูว่าสัญญาณขาดหายเมื่อใด
  2. ตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์ C ว่าเสียบไม่สุด ขั้วหลวม กัดกร่อน หรือมีสิ่งปนเปื้อนจากน้ำมันหรือไม่
  3. ไล่ตรวจชุดสายไฟวงจร C และมองหารอยถลอก ช่วงสายที่ถูกดึงตึง หรือความเสียหายใกล้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่และพื้นผิวร้อน
  4. ขณะเปิดดู live data ให้ขยับสายไฟและขั้วต่อวงจร C ส่วนที่เข้าถึงได้เบาๆ เพื่อดูว่าค่าหรือสถานะความขัดข้องเปลี่ยนหรือไม่
  5. หากยังเกิดความขัดข้อง ให้ทดสอบวงจรสัญญาณ แรงดันอ้างอิง และกราวด์ของช่อง C ว่าขาดเป็นช่วงๆ หรือค่าความต้านทานเปลี่ยนแปลงหรือไม่ โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เสียบขั้วต่อเซ็นเซอร์ C ให้สุดและยึดให้แน่น
  • ทำความสะอาดขั้วต่อที่กัดกร่อนหรือซ่อมขั้วต่อที่หลวม
  • ซ่อมหรือเปลี่ยนสายไฟในวงจร C ที่ถลอก
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดัน C หากเอาต์พุตขาดหายเป็นช่วงๆ หลังตรวจตัดปัญหาสายไฟและขั้วต่อแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

เดินทางระยะสั้นและหลีกเลี่ยงการลากจูงหรือขับขี่หนักขณะที่สัญญาณขาดหาย โดยเฉพาะหากเปลี่ยนเกียร์กระแทกหรือรถเข้าสู่โหมด limp การสูญเสียข้อมูลป้อนกลับจากช่อง C เป็นช่วงๆ อาจทำให้เปลี่ยนเกียร์ไม่แน่นอน และการขับต่อขณะเกียร์ลื่นอาจทำให้เกียร์เสียหาย

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน