ความหมาย
เซ็นเซอร์/สวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ D รายงานข้อขัดข้องของวงจรแบบขาดหายเป็นช่วงๆ ทำให้ข้อมูลป้อนกลับแรงดันไฮดรอลิกสำหรับควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ในช่องสัญญาณนี้ไม่น่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ D ส่งข้อมูลป้อนกลับแรงดันไฮดรอลิกให้ control module รหัส P0879 จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณวงจร D ขาดๆ หายๆ ซึ่งมักเกิดจากขั้วต่อหลวมหรือชุดสายไฟถลอกจนหน้าสัมผัสขาดเมื่อมีการสั่นสะเทือนหรือเคลื่อนไหว
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เสียบขั้วต่อไม่สุด
- สายไฟเสียดสีกับชิ้นส่วนอื่นเป็นบางครั้ง
- ขั้วต่อมีหน้าสัมผัสขาดๆ หายๆ เมื่อเกิดการสั่นสะเทือน
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือเกียร์ติด
- เปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือไม่เปลี่ยนเกียร์
- อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
- เกียร์ลื่นหรือสั่นกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจรหัสที่บันทึกไว้หรือรหัสรอตรวจร่วมกับข้อมูลเซ็นเซอร์ D ใน live data เพื่อดูว่าสัญญาณขาดหายเมื่อใด
- ตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์ D ว่าเสียบไม่สุด ขั้วหลวมหรือกัดกร่อน และมีสิ่งปนเปื้อนจากน้ำมันหรือไม่
- ไล่ตรวจชุดสายไฟวงจร D และตรวจหารอยถลอก ช่วงสายที่ถูกดึงตึง หรือความเสียหายใกล้ชิ้นส่วนที่ร้อนหรือเคลื่อนที่
- แสดงข้อมูลเซ็นเซอร์ D ใน live data แล้วขยับสายไฟและขั้วต่อส่วนที่เข้าถึงได้เบาๆ เพื่อดูว่าค่าเปลี่ยนหรือไม่
- หากยังเกิดความขัดข้อง ให้ทดสอบวงจรสัญญาณ แรงดันอ้างอิง และกราวด์ของช่อง D ว่าขาดเป็นช่วงๆ หรือค่าความต้านทานเปลี่ยนแปลงหรือไม่ โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อเซ็นเซอร์ D ให้สุดและยึดให้แน่น
- ทำความสะอาดขั้วต่อที่กัดกร่อนหรือซ่อมขั้วต่อที่หลวม
- ซ่อมหรือเปลี่ยนสายไฟในวงจร D ที่ถลอก
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดัน D หากเอาต์พุตขาดหายเป็นช่วงๆ หลังตรวจตัดปัญหาขั้วต่อและชุดสายไฟแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
เดินทางระยะสั้นและหลีกเลี่ยงการลากจูงหรือขับขี่หนักขณะที่สัญญาณ D ขาดหายเป็นช่วงๆ โดยเฉพาะหากเปลี่ยนเกียร์กระแทกหรือเกิดโหมด limp ข้อมูลป้อนกลับจากช่อง D ที่ไม่น่าเชื่อถืออาจทำให้เปลี่ยนเกียร์ไม่แน่นอน และการขับต่อขณะเกียร์ลื่นอาจทำให้เกียร์เสียหาย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง