ความหมาย
สัญญาณจากเซนเซอร์ความเร็วขาเข้าหรือความเร็วเทอร์ไบน์ของเกียร์ไม่สมเหตุสมผลเมื่อเทียบกับรอบเครื่องยนต์และอัตราทดเกียร์ปัจจุบัน มักเกิดจากเซนเซอร์เริ่มเสีย เศษวัสดุติดบนวงแหวนรีลักเตอร์ หรือสัญญาณรบกวนในสายไฟ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์ความเร็วขาเข้าหรือความเร็วเทอร์ไบน์ A รายงานความเร็วรอบเพลาอินพุตเกียร์ไปยัง TCM รหัส P0716 จะถูกบันทึกเมื่อค่าที่อ่านได้ไม่สอดคล้องกับรอบเครื่องยนต์ เกียร์ที่เลือก หรือข้อมูลความเร็วอื่น แม้จะยังมีสัญญาณอยู่ เซนเซอร์คลาดเคลื่อน เศษสิ่งสกปรกที่เป้าหมายตรวจจับ หรือสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าอาจทำให้เกิดความไม่สอดคล้องดังกล่าว
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซนเซอร์ความเร็วขาเข้าขัดข้อง
- สายไฟหรือขั้วต่อขัดข้อง
- ชิ้นส่วนตรวจจับของเซนเซอร์เสื่อมสภาพเกินช่วงการปรับเทียบ
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือเกียร์ติด
- เปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้
- อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
- เกียร์ลื่นหรือสั่นกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบความเร็วขาเข้าจากเซนเซอร์ A กับรอบเครื่องยนต์และเกียร์ที่รายงาน ณ เวลาที่เกิดความขัดข้อง
- ตรวจ live data ระหว่างทดลองขับอย่างระมัดระวัง หากปลอดภัย ว่ามีสัญญาณขาดหายหรือค่าไม่เปลี่ยนตามรอบเครื่องยนต์และการเปลี่ยนเกียร์หรือไม่
- ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟของเซนเซอร์ A ว่ามีการกัดกร่อน ขั้วหลวม การเสียดสี หรือเดินสายใกล้แหล่งรบกวนทางไฟฟ้าหรือไม่
- ตรวจวงจรเซนเซอร์ว่าขาด ลัดวงจร กราวด์ไม่ดี หรือชีลด์เสียหาย หากมี โดยทำตามข้อมูลสายไฟของผู้ผลิต
- ทดสอบเซนเซอร์ A และตรวจเป้าหมายตรวจจับว่ามีสิ่งปนเปื้อนหรือเสียหายหรือไม่ ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึดขั้วต่อและซ่อมหน้าสัมผัสขั้วของเซนเซอร์ A ที่ไม่ดี
- ซ่อมสายไฟที่เสียหายหรือจัดแนวชุดสายไฟใหม่เพื่อแก้สัญญาณรบกวนหรือการเสียดสี
- ทำความสะอาดเศษสิ่งสกปรกจากเซนเซอร์หรือเป้าหมายตรวจจับ หากขั้นตอนบริการของผู้ผลิตอนุญาต
- เปลี่ยนเซนเซอร์ความเร็วขาเข้าหรือความเร็วเทอร์ไบน์ A หากเอาต์พุตอยู่นอกข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต
- ซ่อมเป้าหมายตรวจจับภายในที่เสียหาย หากผลตรวจยืนยันว่าเป็นต้นเหตุ
ขับต่อไปได้หรือไม่
จำกัดการขับและหลีกเลี่ยงการลากจูงหรือเร่งอย่างหนักระหว่างที่ค่าความเร็วขาเข้าไม่น่าเชื่อถือ ให้หยุดรถหากเกียร์ลื่น สั่น หรือเข้าสู่โหมด limp เพราะข้อมูลความเร็วที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เปลี่ยนเกียร์ผิดปกติและเกิดการสึกหรอเพิ่มขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง