ความหมาย
วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิภายใน A ของ ECU ขัดข้องโดยรวม เซนเซอร์นี้ใช้ตรวจวัดอุณหภูมิขณะโมดูลทำงานเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
PCM, ECM หรือ TCM ใช้เซนเซอร์อุณหภูมิภายในเพื่อติดตามอุณหภูมิการทำงานของตัวเองและช่วยปกป้องชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ รหัส P0666 จะถูกบันทึกเมื่อโมดูลตรวจพบข้อบกพร่องในวงจรเซนเซอร์ A แทนที่จะเป็นสัญญาณที่ต่ำหรือสูงผิดปกติอย่างเจาะจง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซนเซอร์อุณหภูมิภายในหรือวงจรขัดข้อง
- ปัญหาไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูล
- จุดเชื่อมต่อภายในเสียหาย
- โมดูลควบคุมขัดข้อง
อาการ
- ไฟ Check Engine ติด
- อาจเข้าสู่โหมดจำกัดกำลังหรือสตาร์ตไม่ติด
- เกิดรหัสขัดข้องต่อเนื่องหลายรายการในหลายโมดูล
- หลังซ่อมอาจต้องรีเซ็ตหรือเรียนรู้ค่าใหม่
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและสแกนทุกโมดูลเพื่อหาข้อบกพร่องด้านกำลังไฟ กราวด์ หรือการสื่อสารที่เกี่ยวข้องก่อนล้างโค้ด
- เปรียบเทียบอุณหภูมิของโมดูลที่รายงานกับอุณหภูมิภายนอกหลังจากจอดรถทิ้งไว้ และสังเกตว่าค่าที่อ่านได้หายไปหรือไม่สมเหตุสมผลหรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อ ขั้วพิน และสายไฟใกล้เคียงของโมดูลควบคุมที่ระบุว่ามีความหลวม การกัดกร่อน ความชื้น หรือความเสียหายหรือไม่
- ตรวจสอบการเชื่อมต่อกำลังไฟและกราวด์ของโมดูลภายใต้ภาระเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต เนื่องจากแหล่งจ่ายไฟที่ไม่ดีอาจรบกวนวงจรเซนเซอร์ได้
- หากการเชื่อมต่อภายนอกและแหล่งจ่ายไฟปกติ ให้ปฏิบัติตามข้อมูลสายไฟของรถยนต์เพื่อทดสอบวงจรเซนเซอร์อุณหภูมิภายใน และยืนยันว่าโมดูลจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่หรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมขั้วต่อโมดูลที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหาย
- ซ่อมแซมสายไฟหรือคืนสภาพการเชื่อมต่อกำลังไฟหรือกราวด์ของโมดูลที่ไม่ดี
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมที่ได้รับผลกระทบหากยืนยันได้ว่าวงจรเซนเซอร์ภายในชำรุด
- ดำเนินการกำหนดค่าโมดูล รีเซ็ต หรือเรียนรู้ใหม่ที่จำเป็นหลังการซ่อมแซม
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถยนต์สตาร์ทและขับขี่ได้ตามปกติ อาจสามารถขับขี่ระยะสั้นด้วยความนุ่มนวลได้ แต่ควรหลีกเลี่ยงการขับขี่อย่างหนักหน่วงเนื่องจากโมดูลอาจไม่สามารถตรวจสอบอุณหภูมิของตัวเองได้อย่างถูกต้อง ให้หยุดรถหากเข้าสู่โหมด Limp mode เครื่องยนต์ดับ หรือไม่สามารถสตาร์ทซ้ำได้
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง