ความหมาย
เช่นเดียวกับ P0666 แต่สัญญาณอยู่ในช่วงที่สมเหตุสมผล ทว่าไม่สอดคล้องกับสภาพแวดล้อมในห้องเครื่อง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
PCM, ECM หรือ TCM จะตรวจสอบเซนเซอร์อุณหภูมิภายในเพื่อติดตามความร้อนภายในโมดูลควบคุม รหัส P0667 จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณเซนเซอร์มีอยู่แต่ค่าหรือการตอบสนองไม่เป็นไปตามช่วงที่คาดไว้หรือรูปแบบสมรรถนะของโมดูล
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซนเซอร์อุณหภูมิภายในคลาดเคลื่อนหรือขัดข้อง
- ปัญหาไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูล
- จุดเชื่อมต่อภายในเสียหาย
- โมดูลควบคุมขัดข้อง
อาการ
- ไฟ Check Engine ติด
- อาจเข้าสู่โหมดจำกัดกำลังหรือสตาร์ตไม่ติด
- เกิดรหัสขัดข้องต่อเนื่องหลายรายการในหลายโมดูล
- หลังซ่อมอาจต้องรีเซ็ตหรือเรียนรู้ค่าใหม่
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและสแกนทุกโมดูลเพื่อหารหัสข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องก่อนล้างข้อมูลใดๆ
- หลังจากที่รถยนต์เย็นลงและจอดทิ้งไว้ ให้เปรียบเทียบอุณหภูมิของโมดูลที่รายงานกับอุณหภูมิภายนอก จากนั้นสังเกตว่าค่าที่อ่านได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างสมเหตุสมผลหรือไม่ขณะที่โมดูลอุ่นขึ้น
- ตรวจสอบขั้วต่อของโมดูลควบคุมและสายไฟใกล้เคียงว่ามีความชื้น การกัดกร่อน พินหลวม หรือความเสียหายที่อาจทำให้สัญญาณบิดเบือนหรือไม่
- ตรวจสอบกำลังไฟและกราวด์ของโมดูลภายใต้ภาระเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต เนื่องจากแหล่งจ่ายไฟที่ไม่เสถียรอาจส่งผลต่อการอ่านค่าอุณหภูมิได้
- หากการเชื่อมต่อภายนอกและแหล่งจ่ายไฟปกติ ให้ใช้ข้อมูลการบริการเฉพาะของรถยนต์เพื่อประเมินการตอบสนองของเซนเซอร์ภายในและพิจารณาว่าโมดูลชำรุดหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อโมดูลที่ปนเปื้อนหรือหลวมให้แน่น
- ซ่อมแซมขั้วต่อหรือสายไฟที่เสียหาย และคืนสภาพกำลังไฟและกราวด์ของโมดูลให้สมบูรณ์
- เปลี่ยนหรือซ่อมแซมโมดูลควบคุมหากยืนยันได้ว่าการอ่านค่าอุณหภูมิภายในเกิดความเพี้ยนหรือไม่ตอบสนองอย่างถูกต้อง
- ดำเนินการรีเซ็ตโมดูล การเขียนโปรแกรม หรือการเรียนรู้ใหม่ที่จำเป็นหลังการซ่อมแซม
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถยนต์ทำงานได้ตามปกติ ให้ขับขี่เฉพาะเมื่อจำเป็นและหลีกเลี่ยงภาระหนักหรือการเดินทางไกลจนกว่าจะแก้ไขปัญหาการตรวจสอบอุณหภูมิได้ โหมด Limp mode อาการเครื่องยนต์ดับ หรืออาการสตาร์ทไม่ติดอาจเกิดขึ้นได้หากโมดูลตรวจพบปัญหาหรือมีความร้อนสูงเกินไป
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง