P05D6: วงจรสวิตช์เลือกโหมดการขับขี่ B สัญญาณสูง

ความหมาย

เช่นเดียวกับ P05D2 แต่เป็นสวิตช์ B ความขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากฉนวนเสียดสี น้ำซึมเข้าที่ซีลขั้วต่อ หรือขั้วพินถูกดันถอยออก การขยับชุดสายไฟขณะรหัสขัดข้องยังทำงานอยู่มักช่วยยืนยันตำแหน่งได้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

สวิตช์ B ส่งสัญญาณการเลือกโหมดของผู้ขับขี่ไปยังตัวควบคุมรถผ่านวงจรสัญญาณไฟฟ้าแยกต่างหาก รหัส P05D6 จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณสูงผิดปกติ ซึ่งสอดคล้องกับการลัดวงจรเข้ากับแหล่งจ่ายไฟหรือความผิดปกติอื่นที่ทำให้อินพุตของสวิตช์ B ค้างอยู่ในระดับสูง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สัญญาณลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
2. ขั้วพินของขั้วต่อกัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
3. สายไฟแหล่งจ่ายถูกหนีบจนสัมผัสกับแหล่งจ่าย B+

อาการ

• การเลือกโหมดการขับขี่อาจใช้งานไม่ได้หรือไม่มีการเปลี่ยนแปลง
• ไฟเตือนโหมดการขับขี่หรือไฟตรวจสอบเครื่องยนต์อาจติด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้เครื่องมือสแกนเพื่อตรวจสอบอินพุตของสวิตช์ B ในขณะใช้งาน และสังเกตว่าสถานะที่รายงานยังคงสูงอยู่หรือไม่
2. ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของสวิตช์ B ว่ามีฉนวนถูกหนีบ การกัดกร่อน ความชื้น หรือการสัมผัสกับวงจรจ่ายไฟหรือไม่
3. ใช้แผนผังวงจรไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบสัญญาณของสวิตช์ B ว่ามีการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟหรือไม่ และแยกส่วนชุดสายไฟโดยใช้ข้อมูลบริการ
4. ขยับชุดสายไฟของสวิตช์ B ขณะดูข้อมูลสด เพื่อหาการลัดวงจรที่เกิดเป็นครั้งคราว
5. หากการตรวจสอบสายไฟผ่าน ให้ทดสอบสวิตช์ B และอินพุตของตัวควบคุมเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดหรือทำความสะอาดขั้วต่อสวิตช์ B และแก้ไขปัญหาการสัมผัสของขั้วต่อ
• ซ่อมแซมสายไฟสัญญาณสวิตช์ B ที่ถูกหนีบและสัมผัสกับสายจ่ายไฟ
• เปลี่ยนสวิตช์ B หากการทดสอบยืนยันว่าผลิตสัญญาณที่สูงผิดปกติ
• ซ่อมแซมข้อผิดพลาดที่ได้รับการยืนยันในวงจรอินพุตของตัวควบคุม

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปคุณสามารถขับขี่ได้หากรถยนต์มีอาการปกติ แต่สวิตช์ B อาจไม่สามารถเลือกโหมดที่คุณต้องการได้ หลีกเลี่ยงการพึ่งพาโหมดการขับขี่เฉพาะจนกว่าจะทำการซ่อมแซมข้อผิดพลาดเสร็จสิ้น