P05B9: วงจรสัญญาณสั่งการทำงานของระบบยึดรั้งมีแรงดันต่ำ

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าในวงจรสัญญาณสั่งการทำงานของระบบยึดรั้ง รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ โดยตัวรหัสเพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุว่าระบบยึดรั้งหรือชิ้นส่วนใดของระบบได้รับผลกระทบ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมการยึดรั้งตรวจสอบแรงดันในวงจรสัญญาณสั่งการทำงานที่ใช้ในระบบยึดรั้ง รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ แต่รหัสเพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุว่าส่วนประกอบหรือระบบยึดรั้งใดเกี่ยวข้อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
2. ขั้วต่อมีการกัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
3. ชุดสายไฟเสียดสีจนฉนวนสึกทะลุ

อาการ

• ไฟเตือนถุงลมนิรภัยหรือระบบยึดรั้งติด
• อาจมีข้อความแจ้งความขัดข้องของระบบยึดรั้ง
• การทำงานของระบบยึดรั้งอาจได้รับผลกระทบ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านรหัสของโมดูลระบบยึดรั้งและข้อมูลเหตุการณ์ที่มีอยู่ด้วย scan tool ที่รองรับระบบยึดรั้งของรถ
2. ใช้ข้อมูลสายไฟของผู้ผลิตระบุวงจรสัญญาณเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับรหัสนี้
3. ตรวจสายไฟและขั้วต่อที่เข้าถึงได้ในวงจรนั้นว่าฉนวนถลอก การกัดกร่อน หรือขั้วต่อหลวมหรือไม่
4. ให้ตรวจวงจรว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือมีความต้านทานสูงเกินไปหรือไม่ โดยทำตามขั้นตอนความปลอดภัยของผู้ผลิตสำหรับระบบยึดรั้ง
5. หากสายไฟผ่านการทดสอบ ให้ทดสอบส่วนประกอบของระบบยึดรั้งที่เชื่อมต่ออยู่และโมดูลควบคุมว่ามีความขัดข้องที่ดึงสัญญาณให้ต่ำหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมสายสัญญาณที่เสียหายและลัดวงจรลงกราวด์
• ทำให้หน้าสัมผัสขั้วต่อในวงจรระบบยึดรั้งที่ระบุสะอาดและแน่นหนา
• เปลี่ยนส่วนประกอบของระบบยึดรั้งที่ยืนยันแล้วว่าดึงสัญญาณให้ต่ำกว่าช่วงที่กำหนด
• ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบยึดรั้งเฉพาะเมื่อผลทดสอบยืนยันว่ามีความขัดข้องภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

ไฟเตือนระบบยึดรั้งแสดงว่าการป้องกันอาจลดลงหรือไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน ควรนำรถเข้าตรวจวินิจฉัยโดยเร็ว และอย่าตรวจวัดหรือจัดการสายไฟระบบยึดรั้ง เว้นแต่จะทำตามขั้นตอนความปลอดภัยของผู้ผลิต