P05BB: ระบบยึดรั้งทำงานแล้ว

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจพบว่าระบบยึดรั้งทำงานแล้ว ตัวรหัสเพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุว่าระบบยึดรั้งส่วนใดทำงาน หรือรถจัดการกับสภาวะดังกล่าวอย่างไร

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมการยึดรั้งตรวจสอบสถานะการทำงานของระบบยึดรั้งของรถ ซึ่งอาจประกอบด้วยถุงลมนิรภัยและตัวดึงเข็มขัดนิรภัยให้ตึงล่วงหน้า รหัส P05BB จะถูกตั้งเมื่อโมดูลบันทึกว่ามีอุปกรณ์ยึดรั้งทำงานแล้ว รหัสนี้ไม่ได้ระบุว่าส่วนประกอบใดทำงานหรือรถยังใช้งานได้ตามปกติหรือไม่

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. มีการบันทึกการทำงานของระบบยึดรั้งหลังเกิดการชน
2. ความขัดข้องในวงจรหรือโมดูลแสดงสถานะการทำงานของระบบยึดรั้ง
3. การกำหนดค่าของโมดูลไม่ถูกต้อง

อาการ

• ไฟเตือนถุงลมนิรภัยหรือระบบยึดรั้งติด
• อาจมีข้อความแจ้งความขัดข้องของระบบยึดรั้ง
• อาจสังเกตเห็นชิ้นส่วนระบบยึดรั้งที่ทำงานแล้ว

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้ scan tool ที่รองรับอ่านรหัสของโมดูลระบบยึดรั้งและข้อมูล freeze frame หรือข้อมูลเหตุการณ์ เนื่องจากรหัสที่เกี่ยวข้องอาจระบุอุปกรณ์ยึดรั้งที่ได้รับผลกระทบหรือเหตุการณ์การทำงาน
2. เมื่อจอดรถอย่างปลอดภัย ให้ตรวจหาร่องรอยความเสียหายจากการชนที่มองเห็นได้ หรือถุงลมนิรภัยและตัวดึงเข็มขัดนิรภัยให้ตึงล่วงหน้าที่ทำงานแล้ว ก่อนพยายามลบรหัส
3. ตรวจขั้วต่อและสายไฟที่เข้าถึงได้ของโมดูลระบบยึดรั้ง ว่ามีความเสียหายจากแรงกระแทก จุดเชื่อมต่อหลวม การกัดกร่อน หรือสายไฟถูกรบกวนหรือไม่
4. เปรียบเทียบสถานะการทำงานและการตั้งค่าของโมดูลกับข้อมูลซ่อมบำรุงของรถ เพื่อพิจารณาว่ามีการบันทึกสถานะการทำงานถูกต้องหรือไม่
5. หากไม่พบร่องรอยว่าอุปกรณ์ทำงานแล้ว ให้ทดสอบวงจรสถานะการทำงานและการตั้งค่าโมดูลตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อระบบยึดรั้งที่เสียหายตามขั้นตอนที่ผู้ผลิตอนุมัติ
• แก้ไขการตั้งค่าหรือรหัสของโมดูลระบบยึดรั้งที่ไม่ถูกต้อง
• เปลี่ยนโมดูลระบบยึดรั้ง หากยืนยันแล้วว่าวงจรสถานะการทำงานหรือวงจรภายในขัดข้อง
• เปลี่ยนถุงลมนิรภัย ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยให้ตึงล่วงหน้า และส่วนประกอบระบบยึดรั้งอื่นที่ได้รับผลกระทบหลังเกิดการชน

ขับต่อไปได้หรือไม่

ให้ถือว่าระบบยึดรั้งไม่พร้อมใช้งานจนกว่าจะได้รับการตรวจสอบ เพราะถุงลมนิรภัยหรือตัวดึงเข็มขัดนิรภัยให้ตึงล่วงหน้าอาจไม่ช่วยปกป้องผู้โดยสารเมื่อเกิดการชนอีกครั้ง หากอุปกรณ์ยึดรั้งทำงานแล้วหรือรถผ่านการชน ห้ามขับจนกว่าจะประเมินแล้วว่ารถปลอดภัยต่อการใช้งานและระบบยึดรั้งได้รับการตรวจสอบ