P05B8: วงจรสัญญาณสั่งการทำงานของระบบยึดรั้งขาด

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจพบวงจรสัญญาณสั่งการทำงานของระบบยึดรั้งขาด รหัสนี้ระบุความขัดข้องในวงจรสัญญาณดังกล่าว แต่ไม่ได้ยืนยันว่ารถจะดำเนินการอย่างไรหลังเกิดการชน

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

วงจรสัญญาณสั่งการทำงานของระบบยึดรั้งส่งสัญญาณที่ระบบควบคุมการยึดรั้งของรถตรวจสอบ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อโมดูลตรวจพบว่าวงจรขาด ทำให้สัญญาณที่ควรได้รับถูกขัดจังหวะ โดยรหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุว่าส่วนประกอบใดของระบบยึดรั้งได้รับผลกระทบ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายสัญญาณขาด
2. ขั้วสายไฟถอยหลุดเข้าไปในตัวเรือนขั้วต่อ
3. จุดบัดกรีภายในโมดูลหรือเซ็นเซอร์แตกร้าว

อาการ

• ไฟเตือนถุงลมนิรภัยหรือระบบยึดรั้งติด
• อาจมีข้อความแจ้งความขัดข้องของระบบยึดรั้ง
• การทำงานของระบบยึดรั้งอาจได้รับผลกระทบ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านรหัสที่บันทึกไว้ในระบบยึดรั้งและข้อมูล freeze frame หรือข้อมูลเหตุการณ์ด้วย scan tool ที่เข้าถึงโมดูลนั้นได้
2. ใช้ข้อมูลสายไฟของรถระบุวงจรสัญญาณสั่งการทำงานที่ได้รับผลกระทบก่อนตรวจสอบ
3. ตรวจขั้วต่อและสายไฟที่เข้าถึงได้ในวงจรนั้นว่ามีความเสียหาย จุดเชื่อมต่อหลวม หรือขั้วต่อถูกดันถอยในตัวเรือนหรือไม่
4. ทดสอบความต่อเนื่องของวงจรตามขั้นตอนของผู้ผลิต โดยทำให้ระบบยึดรั้งอยู่ในสภาพปลอดภัยตามที่ผู้ผลิตกำหนด
5. หากสายไฟภายนอกสมบูรณ์ดี ให้ทดสอบส่วนประกอบของระบบยึดรั้งที่เชื่อมต่ออยู่และโมดูลควบคุมว่ามีวงจรขาดภายในหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• แก้ไขขั้วต่อที่หลวมหรือใส่ขั้วต่อที่ถูกดันถอยกลับเข้าที่ให้ถูกต้อง โดยทำตามขั้นตอนของผู้ผลิตสำหรับระบบยึดรั้ง
• ซ่อมสายสัญญาณที่ขาดโดยใช้วิธีซ่อมที่ได้รับอนุมัติสำหรับระบบยึดรั้ง
• เปลี่ยนส่วนประกอบของระบบยึดรั้งที่ขัดข้อง หากผลทดสอบระบุว่าเป็นต้นเหตุของวงจรขาด
• ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมเฉพาะเมื่อยืนยันแล้วว่ามีความขัดข้องภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

ไฟเตือนระบบยึดรั้งหมายความว่าการป้องกันจากถุงลมนิรภัยหรืออุปกรณ์ยึดรั้งอื่นอาจลดลงหรือไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน ควรนำรถเข้าตรวจวินิจฉัยโดยเร็วและหลีกเลี่ยงการรบกวนสายไฟระบบยึดรั้ง หากไม่ทราบขั้นตอนการจัดการวงจรอย่างปลอดภัย ให้ช่างผู้ชำนาญดำเนินการ