รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0592: วงจรอินพุตมัลติฟังก์ชัน B ของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติมีค่าต่ำ

ความหมาย

เช่นเดียวกับ P0580 แต่เป็นที่อินพุต B ความผิดปกติของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสี น้ำซึมเข้าทางซีลขั้วต่อ หรือพินขั้วต่อถอยออกจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะที่โค้ดแสดงอยู่มักช่วยระบุตำแหน่งปัญหาได้

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติจะตรวจสอบอินพุต B จากสวิตช์มัลติฟังก์ชันหรือก้านสวิตช์เพื่อตรวจจับคำสั่งควบคุมความเร็วของผู้ขับขี่ รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณอินพุต B มีค่าต่ำกว่าพิสัยที่คาดไว้ ซึ่งมักเกิดจากการที่วงจรลัดวงจรลงกราวด์หรือมีความต้านทานมากเกินไปที่จุดเชื่อมต่อ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
  2. พินขั้วต่อผุกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
  3. ฉนวนชุดสายไฟสึกจากการเสียดสี

อาการ

  • ปุ่มควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจไม่ตอบสนอง
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ทำงานหรือทำงานเป็นพักๆ
  • ไฟ Check Engine ติดสว่าง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze-frame และตรวจสอบข้อมูลสดของอินพุต B ในขณะที่ปล่อยและใช้งานสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติเพื่อยืนยันภาวะสัญญาณต่ำ
  2. ตรวจสอบชุดสายไฟอินพุต B และซีลขั้วต่อว่ามีการเสียดสี การรั่วซึมของน้ำ การกัดกร่อน หรือมีขั้วต่อหลุดถอยหลังจากตำแหน่งปกติหรือไม่
  3. ตรวจสอบว่าขั้วต่อสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติเสียบแน่นสนิทและขั้วต่อหนีบหมุดตัวผู้ได้อย่างแน่นหนา
  4. ใช้แผนผังวงจรเพื่อทดสอบอินพุต B ว่ามีการลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ พร้อมทั้งตรวจสอบความต่อเนื่องและความต้านทานของการเชื่อมต่อตามขั้นตอนของผู้ผลิต
  5. หากชุดสายไฟและสวิตช์ปกติ ให้ตรวจสอบขั้วต่อและวงจรอินพุตของโมดูลควบคุมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติก่อนเปลี่ยนโมดูล

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เป่าให้แห้ง ทำความสะอาด และต่อขั้วต่ออินพุต B ที่ได้รับผลกระทบจากน้ำหรือการกัดกร่อนใหม่
  • ซ่อมแซมชุดสายไฟที่เสียดสีหรือขั้วต่อที่ลัดวงจรลงกราวด์
  • แก้ไขขั้วต่อที่หลุดถอยหลังหรือหลวม
  • เปลี่ยนสวิตช์ที่ชำรุดหากเอาต์พุตอินพุต B มีค่าต่ำแม้ชุดสายไฟจะได้รับการตรวจสอบแล้วว่าปกติ
  • ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติหากวงจรอินพุตไม่ผ่านการตรวจสอบตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปสามารถขับขี่โดยไม่มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติได้ แต่ห้ามพึ่งพาคำสั่งควบคุมความเร็วจนกว่าจะซ่อมแซมข้อบกพร่องของอินพุตต่ำเสร็จสิ้น ควบคุมความเร็วด้วยตนเองและสังเกตการทำงานของระบบควบคุมความเร็วที่ติดๆ ดับๆ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง