P057A: วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก "A"

ความหมาย

กล่องควบคุมตรวจพบความผิดปกติในวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก A

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมตรวจสอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก A เพื่อระบุตำแหน่งแป้นสำหรับฟังก์ชันต่างๆ เช่น การยกเลิกระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และในรถบางรุ่นใช้ควบคุมไฟเบรกด้วย รหัส P057A จะถูกตั้งเมื่อวงจรไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ A มีความผิดปกติทั่วไป เช่น จุดต่อขาด แทนที่จะระบุชัดว่าเป็นสัญญาณต่ำหรือสูง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์หรือสายไฟขาดใน
2. ขั้วพินถูกดันถอยออกจากตัวเรือนขั้วต่อ
3. รอยบัดกรีร้าวภายในกล่องควบคุมหรือเซ็นเซอร์

อาการ

• ไฟรูปเครื่องยนต์อาจสว่างขึ้น
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจไม่ทำงานหรือตัดการทำงานโดยไม่คาดคิด
• ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ
• การตอบสนองของแป้นเบรกหรือการเบรกอาจดูไม่สม่ำเสมอหากระบบที่เกี่ยวข้องใช้สัญญาณนี้

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และสังเกตเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก A บน scan tool ขณะค่อยๆ เหยียบและปล่อยแป้นเบรก
2. ตรวจว่าไฟเบรกทำงานสม่ำเสมอหรือไม่ และตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์ A ว่าขั้วหลวมหรือดันถอยเข้าไปในตัวเรือนหรือไม่
3. ตรวจสายไฟเซ็นเซอร์ A ว่าวงจรขาด ฉนวนเสียหาย หรือมีจุดต่อไม่ดีระหว่างเซ็นเซอร์กับโมดูลหรือไม่
4. ใช้แผนผังสายไฟทดสอบความต่อเนื่องของวงจรและความแน่นของขั้วต่อ จากนั้นตรวจเอาต์พุตเซ็นเซอร์ตลอดช่วงการเคลื่อนที่ของแป้น
5. เปรียบเทียบค่าจากเซ็นเซอร์และโมดูลกับค่ามาตรฐานของผู้ผลิต ก่อนสรุปว่าเซ็นเซอร์หรือโมดูลขัดข้องภายใน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ติดตั้งขั้วต่อเซ็นเซอร์ A ใหม่ และซ่อมขั้วที่หลวมหรือดันถอยเข้าไป
• ซ่อมสายไฟเซ็นเซอร์ A ส่วนที่ขาดหรือเสียหาย
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก A ที่ขัดข้อง
• ซ่อมจุดต่อภายในเซ็นเซอร์หรือโมดูลที่ตรวจยืนยันแล้วว่าขัดข้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

เนื่องจากสัญญาณนี้อาจกระทบไฟเบรกและการยกเลิกระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ให้ตรวจสอบว่าไฟเบรกทำงานก่อนขับและห้ามใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ หากไฟเบรกทำงานไม่สม่ำเสมอหรือแป้นเบรกตอบสนองผิดปกติ ให้หลีกเลี่ยงการขับและรีบนำรถไปตรวจ