P057C: แรงดันไฟฟ้าวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก "A" ต่ำ

ความหมาย

กล่องควบคุมตรวจพบสัญญาณต่ำในวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก A

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมตรวจสอบสัญญาณจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก A ขณะแป้นเคลื่อนที่ รหัส P057C จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ โดยมักเกิดจากสายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์หรือขั้วต่อมีหน้าสัมผัสไม่ดีและมีความต้านทานสูง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สัญญาณลัดลงกราวด์
2. หมุดขั้วต่อผุกร่อน - ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
3. ชุดสายไฟเสียดสีจนฉนวนขาด

อาการ

• ไฟรูปเครื่องยนต์อาจสว่างขึ้น
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจไม่ทำงานหรือตัดการทำงานโดยไม่คาดคิด
• ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ
• การแสดงผลตำแหน่งแป้นเบรกหรือการตอบสนองของระบบที่เกี่ยวข้องอาจไม่สม่ำเสมอ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสัญญาณเซ็นเซอร์ A บน scan tool ขณะเหยียบและปล่อยแป้นเบรก
2. ตรวจการทำงานของไฟเบรก จากนั้นตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์ A ว่ากัดกร่อน มีความชื้น ขั้วหลวม หรือขั้วดันถอยเข้าไปหรือไม่
3. ตรวจสายสัญญาณว่าฉนวนเสียดสีจนทะลุและสัมผัสกราวด์หรือไม่
4. ใช้แผนผังสายไฟทดสอบวงจรสัญญาณเซ็นเซอร์ A ว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และตรวจคุณภาพหน้าสัมผัสขั้วต่อ
5. ทดสอบเอาต์พุตเซ็นเซอร์และการอ่านค่าของโมดูลเทียบกับค่ามาตรฐานของผู้ผลิต ก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วนใด

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์ A ที่กัดกร่อนหรือหลวมให้แน่น
• ซ่อมสายสัญญาณที่เสียดสีจนลัดวงจรลงกราวด์
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก A หากเอาต์พุตยังต่ำทั้งที่วงจรปกติ
• ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลที่เกี่ยวข้อง หากสัญญาณเซ็นเซอร์และสายไฟผ่านการทดสอบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

สัญญาณต่ำอาจรบกวนการยกเลิกระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และอาจกระทบการทำงานของไฟเบรกหรือระบบที่เกี่ยวข้อง ตรวจไฟเบรกก่อนขับ หลีกเลี่ยงการใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และห้ามขับหากไฟหรือการทำงานของแป้นเบรกไม่น่าเชื่อถือ