P0520: วงจรเซนเซอร์หรือสวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง A

ความหมาย

วงจรเซนเซอร์หรือสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A มีความผิดปกติทางไฟฟ้า

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์หรือสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A รายงานแรงดันน้ำมันเครื่องให้ control module ซึ่งตรวจติดตามวงจรไฟฟ้าของเซนเซอร์ รหัส P0520 จะถูกตั้งเมื่อวงจรมีความขัดข้องทางไฟฟ้า เช่น วงจรขาด ลัดวงจร หรือไฟเลี้ยงหรือกราวด์หายไป รหัสนี้เพียงอย่างเดียวยังยืนยันไม่ได้ว่าแรงดันน้ำมันเครื่องจริงต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซนเซอร์หรือสวิตช์ความดันน้ำมันเครื่องชำรุด
2. สายไฟขาดหรือลัดวงจรในวงจรเซนเซอร์
3. ขั้วต่อหลวม ผุกร่อน หรือเสียหาย
4. ฟิวส์ขาด หรือสูญเสียกำลังไฟหรือกราวด์

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
• ไฟเตือนความดันน้ำมันเครื่องอาจสว่างขึ้น
• เกจวัดความดันน้ำมันเครื่องอาจอ่านค่าผิดปกติหรือไม่ตอบสนอง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบ freeze frame และรหัสแรงดันน้ำมันเครื่องที่เกี่ยวข้องใน scan tool พร้อมสังเกตว่าไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องติดหรือไม่
2. ตรวจระดับน้ำมันเครื่องและหารอยรั่วที่เห็นได้ชัด ก่อนเดินเครื่องยนต์ต่อ
3. ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของเซนเซอร์หรือสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A ว่าหลวม กัดกร่อน หรือชำรุดหรือไม่
4. ทดสอบวงจรเซนเซอร์ว่าขาดหรือลัดวงจรหรือไม่ จากนั้นตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากวงจรผ่านการตรวจสอบแต่ค่ายังผิดปกติ ให้ตรวจยืนยันแรงดันน้ำมันเครื่องจริงตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดหรือซ่อมขั้วต่อเซนเซอร์ A ที่หลวม กัดกร่อน หรือชำรุด
• ซ่อมวงจรเซนเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องที่ขาดหรือลัดวงจร
• แก้ไขฟิวส์ขาดหรือไฟเลี้ยงหรือกราวด์ขัดข้อง หลังระบุสาเหตุแล้ว
• เปลี่ยนเซนเซอร์หรือสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A หากไม่ผ่านการทดสอบวงจร

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องติด เกจแสดงค่าผิดปกติ หรือเครื่องยนต์มีเสียงผิดปกติ ให้ดับเครื่องยนต์และห้ามขับต่อจนกว่าจะตรวจสอบแรงดันน้ำมันเครื่องจริง แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรวดเร็ว