P04EF: ตรวจพบการรั่วไหลที่น้อยมากๆ ในระบบ EVAP ด้านอากาศบริสุทธิ์

ความหมาย

เช่นเดียวกับ P04EE ที่ด้านอากาศบริสุทธิ์ - เกิดรอยแตกร้าวขนาดเล็กในท่อยางหรือซีลวาล์วระบายอากาศซีลไม่สนิทที่ขีดจำกัดการทดสอบความไวสูงสุด

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

ระบบ EVAP กักเก็บไอน้ำมันเชื้อเพลิงและตรวจว่าทางเดินด้านอากาศบริสุทธิ์ปิดผนึกระหว่างการทดสอบรอยรั่วได้หรือไม่ รหัส P04EF หมายถึงมีการรั่วขนาดเล็กมากทางด้านนั้น โดยซีลวาล์วระบาย ท่อ หรือข้อต่อปล่อยให้แรงดันหรือสุญญากาศลดลงเกินขีดจำกัดของมอนิเตอร์เล็กน้อย

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ซีลวาล์วระบายอากาศด้านอากาศบริสุทธิ์เสื่อมสภาพหรือรั่วไหล
2. ท่อยางด้านอากาศบริสุทธิ์แตกร้าวหรือหลวม
3. ท่อหรือจุดเชื่อมต่อ EVAP ชำรุด

อาการ

• ไฟเช็คเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• อาจได้กลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงบริเวณถังน้ำมันหรือห้องเครื่องยนต์
• ไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย
• อาจมีข้อความแจ้งเตือนฝาถังน้ำมันหลวมปรากฏขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจข้อมูล freeze frame และผลมอนิเตอร์ EVAP เพื่อยืนยันความขัดข้องจากการรั่วขนาดเล็กมากและสภาวะขณะตรวจพบ
2. ตรวจท่อและข้อต่อด้านอากาศบริสุทธิ์ว่าหลวม มีรอยแตกร้าวเล็กๆ หรือวัสดุเสื่อมสภาพหรือไม่
3. ตรวจซีลและตัวเรือนวาล์วระบายว่ามีความเสียหายหรือสิ่งปนเปื้อนที่ทำให้อากาศผ่านได้เล็กน้อยหรือไม่
4. ใช้เครื่องทดสอบควันหรือแรงดัน EVAP สำหรับอัตรารั่วต่ำที่ได้รับอนุมัติ ตรวจวาล์วระบายและท่ออากาศบริสุทธิ์ว่ามีรอยรั่วเล็กน้อยหรือไม่
5. ทดสอบการปิดผนึกของวาล์วระบายและท่อตามขั้นตอนของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ต่อท่อหรือข้อต่อด้านอากาศบริสุทธิ์ที่หลวมกลับให้แน่น
• เปลี่ยนท่ออากาศบริสุทธิ์ที่แตกร้าวหรือเสื่อมสภาพ
• ซ่อมข้อต่อท่อ EVAP ที่เสียหาย
• เปลี่ยนวาล์วระบายหากไม่ผ่านการทดสอบการปิดผนึกของผู้ผลิต

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปสามารถขับได้หากเครื่องยนต์ทำงานปกติและไม่มีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงรุนแรง แต่มอนิเตอร์มลพิษอาจไม่ผ่านการตรวจขณะที่ความขัดข้องยังอยู่ หากกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงรุนแรงขึ้นหรือมองเห็นรอยรั่ว ให้หยุดขับและจัดการแก้ไขโดยเร็ว