P04ED: ตรวจพบการรั่วไหลขนาดใหญ่ในระบบ EVAP ด้านอากาศบริสุทธิ์

ความหมาย

เช่นเดียวกับ P04EB ที่ด้านอากาศบริสุทธิ์ แต่มีการรั่วไหลขนาดใหญ่พอที่จะขัดขวางการสร้างแรงดันในการทดสอบ ระบบควบคุมไอระเหยจะดักจับไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังและส่งไปเผาไหม้ที่ท่อไอดี การรั่วไหลหรือวาล์ว purge ค้างจะทำให้ไฮโดรคาร์บอนรั่วไหลและส่งผลให้ไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

ระบบ EVAP กักเก็บไอน้ำมันเชื้อเพลิงและมีทางเดินอากาศบริสุทธิ์ซึ่งควบคุมด้วยวาล์วระบาย รหัส P04ED หมายถึงการรั่วขนาดใหญ่ทางด้านอากาศบริสุทธิ์ทำให้ระบบสร้างแรงดันหรือสุญญากาศทดสอบไม่ได้ ซึ่งมักเกิดจากทางเดินวาล์วระบายเปิดค้าง หรือท่อหลุดหรือฉีกขาด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. วาล์วระบายอากาศค้างเปิด
2. ท่อยางหลุดออกหรือฉีกขาด

อาการ

• ไฟเช็คเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• อาจได้กลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงบริเวณถังน้ำมันหรือห้องเครื่องยนต์
• ไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย
• อาจมีข้อความแจ้งเตือนฝาถังน้ำมันหลวมปรากฏขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจข้อมูล freeze frame และสถานะมอนิเตอร์ EVAP เพื่อยืนยันว่าการทดสอบรอยรั่วสร้างแรงดันหรือสุญญากาศไม่ได้
2. ตรวจท่ออากาศบริสุทธิ์และข้อต่อว่ามีท่อหลุด รอยฉีก หรือทางเปิดอื่นที่เห็นได้ชัดหรือไม่
3. ตรวจว่าวาล์วระบายติดค้างในตำแหน่งเปิดหรือปิดผนึกระหว่างการทดสอบไม่ได้หรือไม่ โดยใช้ขั้นตอนทดสอบ actuator ของผู้ผลิตหากมี
4. ใช้การทดสอบควัน EVAP ที่ได้รับอนุมัติเพื่อระบุตำแหน่งรอยรั่วขนาดใหญ่ที่วาล์วระบาย ท่ออากาศบริสุทธิ์ หรือข้อต่อ
5. ยืนยันชิ้นส่วนที่ขัดข้องด้วยขั้นตอนทดสอบของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ต่อท่ออากาศบริสุทธิ์ที่หลวมกลับเข้าที่
• เปลี่ยนท่อด้านอากาศบริสุทธิ์ที่ฉีกขาด
• ซ่อมข้อต่ออากาศบริสุทธิ์ที่เสียหาย
• เปลี่ยนวาล์วระบายหากผลทดสอบยืนยันว่าค้างเปิดหรือปิดผนึกไม่ได้

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปสามารถขับได้หากเครื่องยนต์ทำงานปกติและไม่มีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงรุนแรงหรือรอยรั่วที่มองเห็นได้ แต่รถอาจไม่ผ่านการตรวจมลพิษไอเสีย ให้หยุดขับหากมองเห็นน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วหรือกลิ่นรุนแรงขึ้น