รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P047B: วงจรเซ็นเซอร์แรงดันไอเสีย B อยู่นอกช่วง/ทำงานผิดปกติ

ความหมาย

เซ็นเซอร์แรงดันไอเสีย B อ่านค่าอยู่ในช่วง แต่ไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผล ความผิดปกติของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากฉนวนเสียดสี น้ำเข้าที่ซีลขั้วต่อ หรือขั้วพินถอยออกจากตำแหน่ง — การขยับชุดสายไฟขณะรหัสนี้ยังแสดงอยู่มักช่วยยืนยันตำแหน่งที่ผิดปกติได้

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์แรงดันไอเสีย B รายงานแรงดันไอเสียเพื่อการควบคุม DPF หรือเทอร์โบ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถ control module ตั้งรหัส P047B เมื่อค่าที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์ B ยังอยู่ในช่วงทางไฟฟ้า แต่ไม่เปลี่ยนแปลงอย่างสมเหตุสมผลตามเงื่อนไขการทำงานของเครื่องยนต์

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ค่าจากเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อน
  2. ชิ้นส่วนตรวจจับของเซ็นเซอร์เสื่อมสภาพจนเกินช่วงการปรับเทียบ
  3. ตัวยึดเซ็นเซอร์หลวม ทำให้สัญญาณถูกลดทอน

อาการ

  • ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
  • กำลังเครื่องยนต์อาจลดลงหรือเร่งอืด
  • ควันไอเสียอาจเพิ่มขึ้น
  • อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแย่ลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบค่าที่อ่านได้แบบ live data ของเซ็นเซอร์ B กับรอบและโหลดเครื่องยนต์ เพื่อระบุเงื่อนไขที่ทำให้ค่าไม่สมเหตุสมผล
  2. ตรวจสอบจุดติดตั้งและจุดต่อแรงดันของเซ็นเซอร์ B ว่าหลวม รั่ว อุดตัน หรือเสียหายจนทำให้การเปลี่ยนแปลงแรงดันลดทอนหรือผิดเพี้ยนหรือไม่
  3. ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ว่าถลอก มีน้ำเข้า ขาถอย หรือสัมผัสไม่ดีหรือไม่
  4. ขณะแสดง live data ให้ขยับชุดสายไฟเซ็นเซอร์ B เบาๆ เพื่อดูว่าค่าเปลี่ยนแปลงอย่างไม่คาดคิดหรือไม่
  5. เปรียบเทียบการตอบสนองของเซ็นเซอร์ B กับข้อกำหนดของผู้ผลิต และตรวจสอบทางเดินแรงดันก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ยึดจุดติดตั้งหรือจุดต่อแรงดันของเซ็นเซอร์ B ที่หลวมให้แน่น
  • ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อที่เสียหายซึ่งส่งผลต่อเซ็นเซอร์ B
  • ขจัดหรือซ่อมทางเดินแรงดันที่อุดตันหรือรั่ว
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์ B หากค่ายังไม่สมเหตุสมผลหลังตรวจสอบจุดติดตั้งและวงจร

ขับต่อไปได้หรือไม่

ใช้คันเร่งปานกลางและหลีกเลี่ยงการลากจูงจนกว่าค่าแรงดันจะเชื่อถือได้ ข้อมูลที่ไม่สมเหตุสมผลอย่างต่อเนื่องอาจทำให้การควบคุม DPF หรือเทอร์โบผิดปกติ เพิ่มควัน หรือทำให้กำลังลดลง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง