รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0278: ความผิดปกติของอัตราการทำงาน/ความสมดุลของสูบ 6

ความหมาย

กล่องควบคุมตรวจพบว่าสูบ 6 ไม่ได้สร้างกำลังเครื่องยนต์ตามที่คาดไว้ สาเหตุที่เป็นไปได้รวมถึงปัญหาเกี่ยวกับหัวฉีด กำลังอัด หรือปัญหาเฉพาะของสูบนั้นๆ

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมทำการเปรียบเทียบการทำงานของสูบ 6 กับสูบอื่นๆ โดยใช้การเปลี่ยนแปลงของความรอบเครื่องยนต์หรือข้อมูลอื่นๆ เพื่อระบุความไม่สมดุล รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อสูบ 6 ทำงานได้น้อยกว่าที่คาดไว้ แต่มันไม่ได้ระบุว่าสาเหตุมาจากเชื้อเพลิง การจุดระเบิด กำลังอัด หรือระบบสายไฟ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. หัวฉีดสูบ 6 ถูกจำกัดการไหลหรือชำรุด
  2. คอยล์จุดระเบิดหรือหัวเทียนสูบ 6 ชำรุด
  3. กำลังอัดในสูบ 6 ต่ำ
  4. สายไฟหรือขั้วต่อชำรุด

อาการ

  • ไฟ check-engine สว่างขึ้น
  • รอบเดินเบาไม่เรียบหรือเครื่องยนต์สั่น
  • กำลังเครื่องยนต์ลดลง
  • เครื่องยนต์ misfire

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและตรวจสอบข้อมูล misfire หรือความสมดุลของกระบอกสูบขณะทำงาน เพื่อดูว่าสูบ 6 เริ่มมีกำลังน้อยกว่าสูบอื่นเมื่อใด
  2. ตรวจสอบหัวฉีด คอยล์จุดระเบิด หัวเทียน ขั้วต่อ และชุดสายไฟของสูบ 6 ว่ามีความเสียหาย หลวม หรือมีสิ่งสกปรกปนเปื้อนหรือไม่
  3. หากเครื่องยนต์ใช้คอยล์หรือหัวเทียนที่สลับกันได้ ให้สลับชิ้นส่วนของสูบ 6 กับอีกสูบ แล้วตรวจดูว่าความผิดปกติตามชิ้นส่วนไปหรือไม่
  4. ตรวจสอบการควบคุมทางไฟฟ้าและการทำงานของหัวฉีดสูบ 6 โดยใช้ข้อมูลวงจรไฟฟ้าของรถยนต์และขั้นตอนการทดสอบที่ผู้ผลิตรับรอง
  5. หากการตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงและการจุดระเบิดไม่สามารถอธิบายความไม่สมดุลได้ ให้เปรียบเทียบกำลังอัดของสูบ 6 และดำเนินการตรวจสอบทางกลไกเพิ่มเติมตามความเหมาะสม

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมแซมขั้วต่อหรือชุดสายไฟของสูบ 6 ที่หลวมหรือเสียหาย
  • เปลี่ยนหัวเทียนหรือคอยล์จุดระเบิดสูบ 6 ที่ชำรุด
  • ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหัวฉีดสูบ 6 ที่อุดตันหรือชำรุด
  • ซ่อมแซมสาเหตุของกำลังอัดต่ำบนสูบ 6

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างรุนแรงและการเดินทางไกลในขณะที่เครื่องยนต์มีการจุดระเบิดพลาดหรือสั่น เนื่องจากเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกเผาไหม้สามารถทำความร้อนสูงเกินไปและสร้างความเสียหายให้กับแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ได้ หยุดขับขี่ทันทีหากเครื่องยนต์เดินเบาขรุขระมากหรือสูญเสียกำลังขับเคลื่อนอย่างมาก

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง