ความหมาย
ECU เปรียบเทียบกำลังที่กระบอกสูบแต่ละสูบส่งผลต่อความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง (การวิเคราะห์การเดินไม่เรียบ) และพบว่ากระบอกสูบ 3 มีกำลังมากหรือน้อยกว่าค่าเฉลี่ย สาเหตุนี้ชี้ไปที่ปัญหาทางกลหรือการจ่ายเชื้อเพลิง มากกว่าความผิดปกติของระบบจุดระเบิดเพียงอย่างเดียว
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
engine control module ประเมินกำลังที่กระบอกสูบแต่ละสูบสร้างขึ้น โดยติดตามการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยของความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง รหัสนี้หมายความว่ากระบอกสูบ 3 ให้กำลังแตกต่างจากกระบอกสูบอื่น โดยทั่วไปเกิดจากหัวฉีดอุดตันหรือสึกหรอ หรือกำลังอัดของกระบอกสูบ 3 ต่ำ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หัวฉีดอุดตันหรือสึกหรอ
- กำลังอัดในกระบอกสูบต่ำ
อาการ
- ไฟ Check Engine ติด
- เดินเบาไม่เรียบหรือเครื่องยนต์สั่น
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
- เครื่องยนต์จุดระเบิดขัดข้อง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูล freeze frame จำนวนครั้งที่เกิด misfire ของกระบอกสูบ 3 และข้อมูลสมดุลหัวฉีดหรือการเดินไม่เรียบที่มี เพื่อดูว่ากำลังของกระบอกสูบเริ่มลดลงเมื่อใด
- ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟหัวฉีดกระบอกสูบ 3 และตรวจหารอยรั่วที่ไอดีหรือไอเสียใกล้กระบอกสูบ
- ใช้ scan tool และวิธีทดสอบที่กำหนด เปรียบเทียบการทำงานหรือสมดุลของหัวฉีดกระบอกสูบ 3 กับกระบอกสูบอื่น
- หากสงสัยว่าหัวฉีดทำงานผิดปกติ ให้ตรวจสอบการจ่ายเชื้อเพลิงของกระบอกสูบ 3 และสภาพหัวฉีดตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- หากการจ่ายเชื้อเพลิงเป็นปกติ ให้ทดสอบกำลังอัดของกระบอกสูบ 3 และเปรียบเทียบกับกระบอกสูบอื่นและข้อกำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมจุดต่อหัวฉีดหรือสายไฟกระบอกสูบ 3 ที่หลวมหรือเสียหายซึ่งพบระหว่างการตรวจสอบ
- ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหัวฉีดกระบอกสูบ 3 ที่อุดตันหรือสึกหรอ หากผลทดสอบยืนยันว่าจ่ายเชื้อเพลิงได้ไม่ดี
- ซ่อมจุดรั่วที่ส่งผลต่อกระบอกสูบ 3 หากตรวจพบ
- ซ่อมสาเหตุทางกล หากกำลังอัดของกระบอกสูบ 3 ต่ำกว่าข้อกำหนด
ขับต่อไปได้หรือไม่
อาจขับระยะสั้นอย่างนุ่มนวลได้หากเครื่องยนต์ทำงานคงที่ แต่ควรหลีกเลี่ยงการบรรทุกหนักและขับต่อเนื่องเป็นเวลานานขณะที่กระบอกสูบ 3 misfire หยุดรถหากการสั่นรุนแรงขึ้นหรือกำลังลดลงอย่างมาก เพราะการ misfire ต่อเนื่องอาจทำให้ catalytic converter เสียหาย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง