รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0239: วงจรเซ็นเซอร์แรงดันบูสต์ B ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจพบความผิดปกติทางไฟฟ้าในวงจรเซ็นเซอร์แรงดันบูสต์ B รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุว่ามีแรงดันบูสต์รั่วหรือเวสต์เกตขัดข้อง

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์แรงดันบูสต์ B วัดแรงดัน ณ จุดตรวจวัดที่สองในระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ หากรถติดตั้งเซ็นเซอร์นี้ P0239 ตั้งขึ้นเมื่อโมดูลควบคุมตรวจพบความผิดปกติทางไฟฟ้าในวงจรเซ็นเซอร์ B รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุว่ามีการรั่วของบูสต์หรือปัญหาเวสต์เกต

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เซ็นเซอร์แรงดันบูสต์ B เสีย
  2. สายไฟหรือขั้วต่อเสียหาย
  3. การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
  4. โมดูลควบคุมขัดข้อง

อาการ

  • ไฟ Check Engine ติด
  • กำลังเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก / เข้าสู่โหมด limp
  • อาจมีควันสีน้ำเงินหรือสีดำออกจากท่อไอเสีย
  • มีเสียงหวีดหรือเสียงลมรั่วจากท่อไอดี

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและตรวจสอบข้อมูลจากเครื่องสแกนสำหรับเซ็นเซอร์บูสต์ B และเซ็นเซอร์ความดันอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าข้อผิดพลาดของวงจรเกิดขึ้นเมื่อใด
  2. ใช้ข้อมูลบริการของรถยนต์เพื่อระบุตำแหน่งเซ็นเซอร์ B จากนั้นตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน ความชื้น หรือขั้วต่อหลวมหรือไม่
  3. ตรวจสอบวงจรจ่ายไฟหรือวงจรอ้างอิง วงจรลงกราวด์ และวงจรสัญญาณของเซ็นเซอร์ B เทียบกับแผนผังวงจรไฟฟ้าและข้อกำหนดของผู้ผลิต
  4. เมื่อแยกวงจรอย่างปลอดภัยแล้ว ให้ทดสอบสายไฟเซ็นเซอร์ B ว่าขาด ลัดวงจร หรือมีความต่อเนื่องไม่ดีหรือไม่ รวมถึงส่วนที่สัมผัสกับความร้อนหรือชิ้นส่วนเคลื่อนที่
  5. หากสายไฟปกติ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ B และอินพุตของโมดูลควบคุมโดยใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ให้แน่น และซ่อมแซมขั้วต่อที่ถูกกัดกร่อนหรือเสียหาย
  • ซ่อมแซมรอยขาดหรือการลัดวงจรในสายไฟของเซ็นเซอร์แรงดันบูสต์ B
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันบูสต์ B หากไม่ผ่านการทดสอบวงจรตามกำหนด
  • ซ่อมแซมข้อผิดพลาดของโมดูลควบคุมเฉพาะหลังจากยืนยันว่าเซ็นเซอร์ B และวงจรอยู่ในสภาพดีแล้วเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากเครื่องยนต์มีกำลังลดลงหรือมีอาการบูสต์ผิดปกติ ให้หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างรุนแรงและการลากจูงจนกว่าจะตรวจสอบวงจรของเซ็นเซอร์ B แล้ว ให้หยุดรถหากมีการสูญเสียกำลังอย่างรุนแรง มีควันหนา หรือเครื่องยนต์เดินไม่เรียบจนทำให้ขับขี่ต่อไปไม่ปลอดภัย

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง