รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P01BC: วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง B สูง

ความหมาย

แรงดันสัญญาณจากเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง B สูงกว่าช่วงที่คาดไว้ ความผิดปกติของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากฉนวนเสียดสี น้ำซึมเข้าบริเวณซีลขั้วต่อ หรือขั้วต่อถอยหลุดจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะที่ยังพบรหัสนี้มักช่วยระบุตำแหน่งปัญหาได้

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง B ส่งสัญญาณไฟฟ้าแทนอุณหภูมิน้ำมันเครื่องไปยังกล่องควบคุม รหัสวงจรสูงนี้หมายถึงกล่องควบคุมมองเห็นสัญญาณของเซนเซอร์ B สูงกว่าช่วงทางไฟฟ้าที่คาด ซึ่งอาจเกิดขึ้นหากทางเดินสัญญาณขาดหรือสายไฟสัมผัสกับแหล่งจ่ายไฟ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายสัญญาณขาดวงจร
  2. ขั้วต่อมีสนิมหรือการกัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
  3. สายไฟจ่ายไฟถูกหนีบติดกับแหล่งจ่ายไฟ B+

อาการ

  • ไฟรูปเครื่องยนต์ติดสว่างขึ้น
  • ค่าอุณหภูมิน้ำมันเครื่องอาจไม่แม่นยำหรือไม่สามารถใช้งานได้

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. ตรวจสอบข้อมูลฟรีซเฟรมและข้อมูลแบบเรียลไทม์ของเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง B เพื่อดูว่าค่าที่อ่านร้อนผิดปกติหรือใช้งานไม่ได้หรือไม่
  2. ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซนเซอร์ B ว่ามีขั้วต่อที่ไม่ได้เสียบ สายไฟขาด การกัดกร่อน หมุดที่ถอยหลัง หรือฉนวนเสียหายใกล้แหล่งจ่ายไฟหรือไม่
  3. ตรวจสอบการใส่ขั้วต่อและความต่อเนื่องผ่านสายสัญญาณของเซนเซอร์ B โดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับวงจรที่ขาดหรือหน้าสัมผัสขั้วต่อที่หลวม
  4. ในขณะแสดงค่าแบบเรียลไทม์ ให้ขยับชุดสายไฟเซนเซอร์ B เบาๆ เพื่อตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อที่ขาดทำให้สัญญาณหลุดเข้าหลุดออกหรือไม่
  5. ทดสอบสายสัญญาณว่าขาดหรือลัดวงจรไปโดนไฟบวกหรือไม่ และตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟและกราวด์ของเซนเซอร์เทียบกับแผนผังวงจรและสเปกของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เสียบต่อและยึดขั้วต่อเซนเซอร์ B ที่หลวมให้แน่นหนา
  • ซ่อมแซมสายสัญญาณที่ขาดหรือขั้วต่อที่ชำรุด
  • ซ่อมแซมสายไฟที่หนีบติดอยู่หรือลัดวงจรไปโดนแหล่งจ่ายไฟ
  • เปลี่ยนเซนเซอร์ B หากไม่ผ่านการตรวจสอบทางไฟฟ้าหรือการตอบสนองของผู้ผลิตหลังจากแก้ไขข้อผิดพลาดในวงจรแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากเครื่องยนต์ทำงานตามปกติและไม่มีคำเตือนเรื่องแรงดันน้ำมันเครื่อง ให้จำกัดการขับขี่และคอยสังเกตการณ์รถอย่างใกล้ชิดเนื่องจากอุณหภูมิน้ำมันเครื่องที่รายงานอาจไม่ถูกต้อง ให้หยุดรถหากมีคำเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องหรือสัญญาณความร้อนขึ้นสูงปรากฏขึ้น

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง