รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P01BB: วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง B ต่ำ

ความหมาย

แรงดันสัญญาณจากเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง B ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ ความผิดปกติของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากฉนวนเสียดสี น้ำซึมเข้าบริเวณซีลขั้วต่อ หรือขั้วต่อถอยหลุดจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะที่ยังพบรหัสนี้มักช่วยระบุตำแหน่งปัญหาได้

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง B ส่งสัญญาณไฟฟ้าแทนอุณหภูมิน้ำมันเครื่องไปยังกล่องควบคุม รหัสวงจรต่ำนี้หมายถึงกล่องควบคุมมองเห็นสัญญาณของเซนเซอร์ B ต่ำกว่าช่วงทางไฟฟ้าที่คาด ซึ่งมักเกิดจากสัญญาณถูกดึงลงกราวด์หรือจุดต่อมีความต้านทานสูงเกินไป

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
  2. ขั้วต่อมีสนิมหรือการกัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
  3. ชุดสายไฟเสียดสีจนฉนวนสึกหรอ

อาการ

  • ไฟรูปเครื่องยนต์ติดสว่างขึ้น
  • ค่าอุณหภูมิน้ำมันเครื่องอาจไม่แม่นยำหรือไม่สามารถใช้งานได้

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. ใช้สแกนทูลบันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและตรวจสอบว่าค่าอุณหภูมิน้ำมันเครื่องของเซนเซอร์ B เย็นผิดปกติหรือใช้งานไม่ได้ในขณะที่มีรหัสนี้อยู่
  2. ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซนเซอร์ B ว่ามีความชื้น การกัดกร่อน ฉนวนถลอก หมุดเสียหาย หรือสายสัญญาณแตะลงกราวด์หรือไม่
  3. ตรวจสอบขั้วต่อว่ามีการกัดกร่อนและการใส่หมุดที่ถูกต้องหรือไม่ รวมถึงมีหมุดตัวใดถอยหลังและไม่สัมผัสกับเซนเซอร์หรือไม่
  4. ตรวจสอบค่าแบบเรียลไทม์ขณะขยับชุดสายไฟและขั้วต่อเซนเซอร์ B เบาๆ เพื่อระบุจุดลัดวงจรหรือการเชื่อมต่อที่ไม่ดีซึ่งเปลี่ยนไปตามการเคลื่อนไหว
  5. วัดวงจรสัญญาณของเซนเซอร์ B ว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และทดสอบการเชื่อมต่อไฟเลี้ยงและกราวด์เทียบกับแผนผังวงจรและสเปกของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ทำความสะอาดและทำให้ขั้วต่อเซนเซอร์ B แห้ง พร้อมคืนการเชื่อมต่อขั้วต่อให้แน่นหนา
  • ซ่อมแซมฉนวนที่ถลอกหรือสายสัญญาณที่ลัดวงจรลงกราวด์
  • เปลี่ยนขั้วต่อเซนเซอร์ B ที่กัดกร่อนหรือหลวม และเปลี่ยนซีลที่เสียหาย
  • เปลี่ยนเซนเซอร์ B หากสัญญาณยังคงต่ำกว่าช่วงหลังจากที่สายไฟและการเชื่อมต่อผ่านการตรวจสอบแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากไม่มีคำเตือนเรื่องแรงดันน้ำมันเครื่องและเครื่องยนต์ทำงานตามปกติ ให้ขับขี่เฉพาะเมื่อจำเป็นและจำกัดระยะทางให้สั้น เนื่องจากค่าอุณหภูมิน้ำมันเครื่องอาจไม่น่าเชื่อถือ ให้หยุดรถหากมีคำเตือนเรื่องแรงดันน้ำมันเครื่องหรือสัญญาณความร้อนขึ้นสูงปรากฏขึ้น

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน