ความหมาย
ECU อ่านค่าแรงดันไฟจากเซนเซอร์แรงดันรางน้ำมันเชื้อเพลิงได้ต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่สอบเทียบไว้ ซึ่งบ่งชี้ว่ามีการลัดวงจรลงกราวด์หรือการจ่ายไฟขาดหาย
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์แรงดันรางน้ำมันเชื้อเพลิง A แปลงแรงดันในรางน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นสัญญาณไฟฟ้าที่ ECU ใช้ควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิง รหัส P0192 จะถูกตั้งเมื่อ ECU ตรวจพบว่าสัญญาณของเซนเซอร์ A ต่ำกว่าช่วงที่ปรับเทียบไว้ ซึ่งอาจเกิดจากสัญญาณถูกดึงลงกราวด์ หรือไฟเลี้ยงหรือจุดต่อของเซนเซอร์ผิดปกติ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
- เซนเซอร์ชำรุดโดยให้สัญญาณต่ำ
- ขั้วต่อมีสนิมหรือการกัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
อาการ
- ไฟ Check engine สว่างขึ้น
- สตาร์ทติดยากหรือใช้เวลาสตาร์ทยาวนานขึ้น
- เดินเครื่องไม่เรียบหรือเครื่องยนต์ดับ
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบแรงดันรางที่รายงานกับรอบเครื่องยนต์และสภาพขณะสตาร์ต เพื่อดูว่าเกิดสัญญาณต่ำเมื่อใด
- ปิดสวิตช์กุญแจ ตรวจสอบขั้วต่อเซนเซอร์แรงดันรางน้ำมันเชื้อเพลิง A ว่ามีการกัดกร่อน ขั้วเสียหาย สวมไม่แน่น หรือมีความชื้นหรือไม่
- ตรวจแนวสายสัญญาณของเซนเซอร์ A ว่ามีการเสียดสีหรือสัมผัสกราวด์หรือไม่ โดยเน้นบริเวณที่สายงอและใกล้ชิ้นส่วนร้อนหรือเคลื่อนที่
- ใช้ผังสายไฟตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์อ้างอิงของเซนเซอร์ แล้ววัดวงจรสัญญาณว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือมีความต้านทานสูงเกินไปหรือไม่
- หากตรวจสายไฟและขั้วต่อผ่าน ให้เปรียบเทียบเอาต์พุตเซนเซอร์กับข้อมูลแรงดันรางจริงโดยใช้ขั้นตอนทดสอบของผู้ผลิต เพื่อระบุว่าเซนเซอร์อ่านค่าต่ำหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดขั้วต่อเซนเซอร์ A ที่มีการกัดกร่อนหรือหลวม และยึดให้แน่น
- ซ่อมสายสัญญาณที่ลัดวงจรลงกราวด์หรือสายไฟเซนเซอร์ที่ชำรุด
- ซ่อมจุดต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์อ้างอิงของเซนเซอร์ที่ผิดปกติ
- เปลี่ยนเซนเซอร์แรงดันรางน้ำมันเชื้อเพลิง A หากเอาต์พุตยังต่ำทั้งที่สายไฟและจุดต่อปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับหากเครื่องยนต์ดับ สตาร์ตยาก หรือกำลังลดลงอย่างมาก การสูญเสียข้อมูลป้อนกลับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้รถไม่น่าเชื่อถือท่ามกลางการจราจร หากรถทำงานปกติ ให้จำกัดการขับและรีบจัดการตรวจวินิจฉัย เพราะเครื่องยนต์ทำงานไม่เรียบและดับอาจเกิดบ่อยขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง