ความหมาย
แรงดันสัญญาณเซนเซอร์ CHT A ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ ความผิดปกติของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสี การซึมของน้ำที่ซีลขั้วต่อ หรือหมุดขั้วต่อหลุดถอยหลัง — การขยับชุดสายไฟ (wiggle test) ขณะที่โค้ดกำลังทำงานมักจะช่วยยืนยันตำแหน่งได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์อุณหภูมิฝาสูบ A ส่งสัญญาณไปยังโมดูลควบคุมในเครื่องยนต์ที่ใช้เซนเซอร์นี้แทนเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นแบบดั้งเดิม P017C จะตั้งค่าเมื่อสัญญาณลดลงต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ของวงจร ซึ่งมักเป็นเพราะสายสัญญาณลงกราวด์หรือขั้วต่อสัมผัสไม่ดี
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
- ขั้วต่อมีสนิมหรือการกัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- ชุดสายไฟเสียดสีทะลุฉนวน
อาการ
- ไฟ Check engine สว่างขึ้น
- เกตรวัดอุณหภูมิหรือสัญญาณเตือนอาจทำงานผิดปกติ
- สตาร์ทติดยากหรือเดินเครื่องไม่เรียบ
- ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ใช้ข้อมูลฟรีซเฟรมและข้อมูลสดเพื่อยืนยันว่าเซนเซอร์ A อ่านค่าต่ำผิดปกติหรือสัญญาณหลุดหายไป
- ตรวจสอบขั้วต่อของเซนเซอร์ A ว่ามีความชื้น การกัดกร่อน พินดันถอยหลัง และชุดสายไฟสัญญาณว่ามีการเสียดสีกับกราวด์หรือไม่
- ขณะที่โค้ด active อยู่ ให้ขยับชุดสายไฟเบา ๆ พร้อมสังเกตค่าที่อ่านจากเซนเซอร์เพื่อช่วยค้นหาจุดลัดวงจรแบบเป็น ๆ หาย ๆ หรือความผิดปกติของหน้าสัมผัส
- ทดสอบสายสัญญาณของเซนเซอร์ A สำหรับการลัดวงจรลงกราวด์ และตรวจสอบหน้าสัมผัสขั้วต่อและความต่อเนื่องของวงจรเทียบกับสเปกของผู้ผลิต
- หากสายไฟผ่านการทดสอบ ให้ทดสอบเซนเซอร์อุณหภูมิฝาสูบ A และเปลี่ยนใหม่เฉพาะเมื่อเอาต์พุตยังคงต่ำกว่าช่วงที่กำหนดเท่านั้น
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมฉนวนที่เสียดสีซึ่งทำให้สายสัญญาณของเซนเซอร์ A ลัดวงจรลงกราวด์
- คืนสภาพขั้วต่อที่กัดกร่อนหรือพินดันถอยหลัง และซีลป้องกันความชื้น
- ซ่อมแซมสายไฟชุดสายไฟที่เสียหายหรือความต่อเนื่องของวงจรที่ไม่ดี
- เปลี่ยนเซนเซอร์อุณหภูมิฝาสูบ A หากไม่ผ่านการทดสอบ
ขับต่อไปได้หรือไม่
ขับขี่ด้วยความระมัดระวังเฉพาะเมื่อสัญญาณเตือนอุณหภูมิและพฤติกรรมของเครื่องยนต์ยังคงปกติ หยุดรถหากมีสัญญาณเตือนความร้อนสูงเกินไปปรากฏขึ้นหรือเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ สัญญาณที่ต่ำอาจทำให้การควบคุมตามอุณหภูมิผิดพลาดและอาจทำให้โมดูลไม่สามารถรับรู้สภาวะความร้อนสูงเกินไปได้
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง