รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P012B: ช่วง/สมรรถนะวงจรเซนเซอร์ความดันทางเข้าของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A (ด้านหลังวาล์วลิ้นเร่ง)

ความหมาย

โมดูลตรวจพบว่าค่าจากเซนเซอร์ความดันทางเข้าของเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A ซึ่งอยู่ด้านหลังวาล์วลิ้นเร่ง อยู่นอกช่วงที่คาดไว้หรือไม่สอดคล้องกับสภาวะการทำงาน

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์ A รายงานความดันในทางเข้าของเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่อยู่ถัดจากวาล์วลิ้นเร่ง โมดูลควบคุมเปรียบเทียบค่านี้กับค่าที่คาดไว้สำหรับสภาวะการทำงาน และตรวจสอบว่าเปลี่ยนแปลงอย่างสมเหตุสมผลหรือไม่ รหัส P012B จะถูกตั้งเมื่อวงจรมีสัญญาณทางไฟฟ้า แต่ค่าอยู่นอกช่วงหรือไม่สอดคล้องกัน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ค่าเซนเซอร์เบี่ยงเบน
  2. องค์ประกอบเซนเซอร์เสื่อมตามอายุจนเกินช่วงการปรับเทียบ
  3. ตัวยึดเซนเซอร์หลวม ทำให้สัญญาณถูกหน่วง

อาการ

  • ไฟ Check Engine ติด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจค่าความดันของเซนเซอร์ A ใน live data พร้อมกับรอบเครื่องยนต์ ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ และค่าความดันอื่นที่มี เพื่อระบุเวลาที่ค่าไม่ตรงกัน
  2. ตรวจว่าเซนเซอร์ A ติดตั้งแน่นในทางเข้าที่อยู่ถัดจากวาล์วลิ้นเร่ง และช่องความดันไม่อุดตัน
  3. ตรวจขั้วต่อและสายไฟของเซนเซอร์ว่าหลวม กัดกร่อน เสียหาย หรือเชื่อมต่อไม่แน่นจนทำให้สัญญาณผิดเพี้ยนหรือไม่
  4. ขณะดับเครื่องยนต์ ให้เปรียบเทียบค่าของเซนเซอร์ A กับค่าความดันอื่นเพื่อตรวจสอบความสมเหตุสมผลภายใต้สภาวะเดียวกัน
  5. หากจุดติดตั้งและสายไฟปกติ ให้ทดสอบการตอบสนองของเซนเซอร์ A เมื่อสภาวะเปลี่ยนแปลง และเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ยึดเซนเซอร์ A ให้แน่นหากติดตั้งหลวม
  • ทำความสะอาดช่องความดันของเซนเซอร์ที่อุดตัน โดยปฏิบัติตามข้อมูลซ่อมบำรุงรถ
  • ซ่อมขั้วต่อที่หลวมหรือกัดกร่อน หรือสายไฟที่เสียหาย
  • เปลี่ยนเซนเซอร์ A หากให้ค่าเบี่ยงเบนหรือตอบสนองนอกข้อกำหนดของผู้ผลิต

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากมีเพียงไฟเตือนเครื่องยนต์และไม่มีอาการอื่น โดยทั่วไปขับอย่างระมัดระวังได้ แต่หลีกเลี่ยงการเร่งอย่างหนักจนกว่าจะตรวจสอบค่าความดัน ค่าที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้การจัดการเครื่องยนต์บกพร่องและเครื่องยนต์อาจทำงานไม่ดี

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง