P0109: วงจรเซนเซอร์ความดันสัมบูรณ์ในท่อไอดี / ความดันบรรยากาศทำงานขาดหายเป็นช่วงๆ

ความหมาย

กล่อง ECU ตรวจพบสัญญาณขาดหายเป็นช่วงๆ ในวงจรเซ็นเซอร์ MAP/BARO ความผิดปกตินี้ไม่ได้เกิดขึ้นตลอดเวลา โดยทั่วไปเกิดจากขั้วต่อหลวม สายไฟเสียดสี หรือเซ็นเซอร์ขัดข้องเมื่อได้รับความร้อน

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์ MAP วัดความดันในท่อร่วมไอดี และรถบางรุ่นยังใช้สัญญาณความดันบรรยากาศด้วย โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ตรวจสอบวงจรนี้ให้มีสัญญาณคงที่และสมเหตุสมผล รหัส P0109 จะตั้งเมื่อค่า MAP/BARO ขาดหายหรือเปลี่ยนแปลงผิดปกติเป็นบางครั้ง แทนที่จะขัดข้องต่อเนื่องตลอดเวลา

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ขั้วต่อเซนเซอร์ MAP หลวมหรือมีสนิม
2. เซนเซอร์เสียเมื่อมีความร้อน
3. สายไฟเสียดสีหรือถูกหนีบ

อาการ

• ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์โชว์ขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และดู live data ของ MAP/BARO เพื่อดูว่าค่าขาดหายหรือไม่ โดยเฉพาะสภาวะที่บันทึกไว้ขณะตั้งรหัส
2. ตรวจขั้วต่อเซนเซอร์ MAP ว่าหลวม สึกกร่อน หรือมีขั้วเสียหายที่อาจทำให้หน้าสัมผัสขาดหรือไม่
3. ตรวจสายไฟเซนเซอร์ว่าถลอก ถูกหนีบ หรือเสียหายจากความร้อนหรือไม่ และขยับชุดสายไฟเบาๆ ขณะติดตามสัญญาณเพื่อหาการขาดหาย
4. หากความขัดข้องเกิดหลังเครื่องยนต์อุ่น ให้เปรียบเทียบค่า live data ตอนเครื่องเย็นกับตอนร้อน เพื่อดูว่าเซนเซอร์เสียเมื่อร้อนหรือไม่
5. ทดสอบวงจรและเซนเซอร์ MAP/BARO ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต รวมถึงความต่อเนื่องและไฟเลี้ยงหรือกราวด์ตามที่เกี่ยวข้อง

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ต่อขั้วต่อเซนเซอร์ MAP ที่หลวมกลับให้แน่นและยึดไว้
• ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อที่สึกกร่อน
• ซ่อมสายไฟที่ถลอกหรือถูกหนีบ และยึดชุดสายไฟให้ห่างจากความร้อนหรือชิ้นส่วนเคลื่อนที่
• เปลี่ยนเซนเซอร์ MAP/BARO หากไม่ผ่านการทดสอบเป็นช่วงๆ โดยเฉพาะเมื่อร้อน

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากมีเพียงไฟเตือนเครื่องยนต์และเครื่องยนต์ทำงานปกติ อาจขับระยะสั้นๆ อย่างนุ่มนวลได้ หลีกเลี่ยงการเร่งหนักหากเครื่องยนต์เริ่มทำงานผิดปกติ เพราะสัญญาณความดันที่ขาดเป็นช่วงๆ อาจรบกวนการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและเพิ่มมลพิษ