C0579: วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิหม้อลมเบรก B ต่ำ

ความหมาย

สัญญาณจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิหม้อลมเบรก B ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่สามารถระบุได้ว่าสาเหตุเกิดจากเซ็นเซอร์หรือวงจร

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนระบบ ABS หรือระบบควบคุมเสถียรภาพสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์อุณหภูมิหม้อลมเบรก B ส่งสัญญาณที่เกี่ยวกับอุณหภูมิให้ระบบควบคุมเบรก โมดูลจะบันทึก C0579 เมื่อสัญญาณวงจรของเซ็นเซอร์ B ต่ำกว่าช่วงทางไฟฟ้าที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากวงจรเซ็นเซอร์หรือสายไฟ โดยไม่ได้ยืนยันว่าเซ็นเซอร์เสียเอง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
2. ขั้วพินขั้วต่อมีการกัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
3. ชุดสายไฟเสียดสีกับสิ่งอื่นจนฉนวนทะลุ

อาการ

• ไฟเตือนเบรกหรือ ABS ติด
• ฟังก์ชันหม้อลมเบรกอาจทำงานได้จำกัด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. สแกนระบบเบรกเพื่ออ่านข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบค่าเซ็นเซอร์ B แบบ live data กับเซ็นเซอร์ A หรือข้อมูลอุณหภูมิอื่นที่มี เพื่อยืนยันว่าค่า B ค้างต่ำหรือเปลี่ยนตามสภาพการทำงานหรือไม่
2. ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟเซ็นเซอร์ B ว่ามีสายเสียดสี ตัวนำโผล่ การกัดกร่อน หรือสายไฟสัมผัสกราวด์หรือไม่
3. ตรวจสอบขั้วต่อว่ากัดกร่อนและขาสัมผัสแน่นหรือไม่ เนื่องจากหน้าสัมผัสไม่ดีอาจส่งผลต่อสัญญาณ
4. ใช้แผนผังสายไฟและข้อกำหนดของผู้ผลิตทดสอบสัญญาณเซ็นเซอร์ B ว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟกับกราวด์ของเซ็นเซอร์
5. หากวงจรผ่านการทดสอบ ให้เปรียบเทียบเอาต์พุตเซ็นเซอร์ B กับข้อกำหนดของผู้ผลิต และประเมินเซ็นเซอร์กับโมดูล

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดและยึดหน้าสัมผัสขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ที่กัดกร่อนหรือหลวมให้แน่น
• ซ่อมสายสัญญาณที่ลัดวงจรลงกราวด์
• เปลี่ยนหรือซ่อมฉนวนชุดสายไฟที่เสียหายจากการเสียดสี
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ B หากเอาต์พุตไม่ผ่านข้อกำหนดของผู้ผลิต
• ซ่อมหรือเปลี่ยน control module เฉพาะเมื่อผลทดสอบวงจรและเซ็นเซอร์ระบุว่าเป็นสาเหตุ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากเบรกยังรู้สึกปกติและไฟเตือนจำกัดอยู่ที่ระบบเบรกหรือ ABS ให้ขับอย่างระมัดระวังและหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ต้องใช้แรงเบรกหรือระบบควบคุมการทรงตัวมาก หากระบบช่วยเบรกลดลง แป้นเบรกเปลี่ยนไป หรือมีไฟเตือนเบรกอื่นติด ให้จอดและจัดหาการตรวจสอบ