ความหมาย
ระบบ ABS จะตรวจสอบความเร็วในการระบายแรงดันไฮดรอลิกออกจากวงจรล้อหน้าขวาในระหว่างที่มีคำสั่งระบาย โดยโค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อการระบายแรงดันใช้เวลานานกว่าขีดจำกัดที่โมดูลกำหนดไว้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนระบบ ABS หรือระบบควบคุมเสถียรภาพสว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
ในระหว่างการระบายแรงดันของ ABS วาล์วระบายล้อหน้าขวาจะปล่อยให้น้ำมันเบรกออกจากวงจรล้อนั้นเพื่อให้ล้อสามารถกลับมาหมุนได้ โมดูลจะตรวจสอบความเร็วในการลดลงของแรงดันหลังจากการสั่งงาน และจะบันทึกรหัส C0016 เมื่อวงจรล้อหน้าขวาใช้เวลานานกว่าขีดจำกัดที่ปรับเทียบไว้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- วาล์วระบายทำงานช้าหรือติดขัด
- ทางเดินไฮดรอลิกถูกจำกัดการไหล
- น้ำมันเบรกเสื่อมสภาพหรือมีสิ่งปนเปื้อน
- ชุดควบคุมไฮดรอลิก ABS ชำรุด
- วงจรตรวจจับหรือวัดแรงดันชำรุด
อาการ
- ไฟเตือน ABS สว่างขึ้น
- ระบบ ESC / ควบคุมการทรงตัวถูกปิดการทำงาน
- ระบบช่วยเบรกอาจทำงานลดลง
- มาตรความเร็วอาจทำงานผิดปกติ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบรหัส ABS และข้อมูลเฟรมแช่แข็งสำหรับเงื่อนไขการเกิดเหตุการณ์ และตรวจสอบความผิดปกติของวาล์วระบายล้อหน้าขวาหรือการตรวจสอบแรงดันที่บันทึกร่วมกับรหัส C0016
- ตรวจสอบสายอ่อนเบรกหน้าขวาและการเชื่อมต่อไฮดรอลิกที่มองเห็นได้ว่ามีความเสียหายหรือมีสัญญาณของการอุดตันหรือไม่ รวมถึงตรวจสอบสภาพและระดับน้ำมันเบรก
- ใช้การทดสอบแอคชูเอเตอร์ ABS ที่รองรับในเครื่องมือสแกนเพื่อสั่งระบายแรงดันล้อหน้าขวา และเปรียบเทียบการตอบสนองที่รายงานกับข้อมูลวงจรล้ออื่นๆ ที่มีอยู่
- ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อของวาล์วระบายล้อหน้าขวา จากนั้นทดสอบวงจรวาล์วและวงจรตรวจสอบตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากการตรวจสอบทางไฟฟ้าผ่าน ให้ตรวจสอบเส้นทางไฮดรอลิกหน้าขวาและชุด ABS เพื่อหาวาล์วที่ทำงานช้า สิ่งปนเปื้อน หรือการอุดตันภายใน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมขั้วต่อที่ชำรุดหรือข้อบกพร่องของสายไฟที่ส่งผลต่อวาล์วระบายล้อหน้าขวาหรือวงจรตรวจสอบ
- เปลี่ยนวาล์วระบายล้อหน้าขวาที่ทำงานช้าหากการทดสอบยืนยันว่าเสียและสามารถเปลี่ยนแยกได้
- แก้ไขปัญหาน้ำมันเบรกที่ปนเปื้อนหรือทางเดินไฮดรอลิกหน้าขวาที่อุดตันตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- ซ่อมแซมชุดไฮดรอลิก ABS หรือวงจรตรวจสอบแรงดันหากการทดสอบแยกแยะได้ว่ามีความผิดภายใน
ขับต่อไปได้หรือไม่
ABS หรือระบบควบคุมการทรงตัวอาจถูกปิดใช้งาน และล้อหน้าขวาอาจระบายแรงดันได้ไม่เป็นไปตามที่คาดระหว่างที่ ABS ทำงาน หลีกเลี่ยงความเร็วสูงและถนนลื่น และหยุดรถหากรถดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง ล้อลาก หรือการเบรกผิดปกติ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง