ความหมาย
กล่องควบคุมระบบยึดเหนี่ยวจะตรวจสอบวงจรการทำงานของเข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวได้แถวที่ 2 ที่นั่งกลาง โดยจะบันทึกรหัสนี้เมื่อค่าทางไฟฟ้าของวงจรที่วัดได้อยู่นอกเหนือช่วงที่กำหนด
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนระบบถุงลมนิรภัย (SRS) หรือระบบตัวถังสว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลควบคุมระบบยึดรั้งตรวจสอบวงจรจุดระเบิดของเข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวได้เบาะแถวที่ 2 ตำแหน่งกลาง ซึ่งใช้ตัวจุดระเบิดเพื่อขยายสายเข็มขัดเมื่อเกิดการชน ระบบจะบันทึก B00F3 เมื่อค่าทางไฟฟ้าของวงจรอยู่นอกช่วงที่คาดไว้ ดังนั้นเข็มขัดตำแหน่งกลางนี้อาจทำงานไม่ถูกต้อง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- วงจรการทำงานของเข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวได้ขาดหรือลัดวงจร
- สายไฟหรือขั้วต่อเสียหาย
- ตัวจุดระเบิดเข็มขัดนิรภัยเสียหาย
- ความผิดปกติในกล่องควบคุมระบบยึดเหนี่ยว
อาการ
- ไฟเตือนหรือสัญลักษณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบที่ได้รับผลกระทบ
- ฟังก์ชันความสะดวกสบายหรือความปลอดภัยบกพร่อง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ใช้ scan tool ที่รองรับระบบยึดรั้งเพื่อยืนยัน B00F3 และจดรหัสที่เกี่ยวข้องหรือข้อมูลเหตุการณ์ที่บันทึกไว้ก่อนลบรหัส
- ตรวจเข็มขัดเบาะแถวที่ 2 ตำแหน่งกลางและบริเวณเบาะหรือชิ้นส่วนตกแต่งโดยรอบ ว่าชำรุด มีความชื้น หรือมีร่องรอยการซ่อมเมื่อไม่นานนี้หรือไม่
- ปฏิบัติตามขั้นตอนตัดการทำงานของผู้ผลิต แล้วตรวจขั้วต่อวงจรจุดระเบิดและสายไฟของเข็มขัดตำแหน่งกลาง ว่าขั้วหลวม กัดกร่อน ขั้วเสียหาย หรือสายเสียดสีหรือไม่
- ทดสอบวงจรจุดระเบิดเบาะแถวที่ 2 ตำแหน่งกลางว่าขาดหรือลัดวงจรหรือไม่ ด้วยวิธีที่รับรอง ห้ามต่อมิเตอร์หรือไฟทดสอบทั่วไปเข้ากับตัวจุดระเบิด
- หากวงจรสมบูรณ์ ให้ใช้ขั้นตอนวิเคราะห์ของผู้ผลิตเพื่อระบุว่าตัวจุดระเบิดเข็มขัดตำแหน่งกลางหรือโมดูลควบคุมระบบยึดรั้งเป็นสาเหตุ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึดขั้วต่อเข็มขัดตำแหน่งกลางให้แน่นหรือซ่อมสายไฟที่ชำรุดด้วยวิธีซ่อมที่ผู้ผลิตกำหนด
- เปลี่ยนขั้วต่อวงจรจุดระเบิดที่ขัดข้องหรือช่วงสายไฟที่เสียหายซึ่งตรวจพบ
- เปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวได้เบาะแถวที่ 2 ตำแหน่งกลาง หากตัวจุดระเบิดไม่ผ่านการทดสอบที่รับรอง
- ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบยึดรั้งหลังจากยืนยันความผิดปกติภายในของโมดูลแล้วเท่านั้น
ขับต่อไปได้หรือไม่
เข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวได้เบาะแถวที่ 2 ตำแหน่งกลางอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน ทำให้การปกป้องผู้โดยสารตำแหน่งนี้ลดลง หลีกเลี่ยงการใช้เบาะนี้จนกว่าจะแก้ไขความผิดปกติ และห้ามจัดการตัวจุดระเบิดเว้นแต่ปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยของผู้ผลิต
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง