ความหมาย
กล่องควบคุมระบบยึดเหนี่ยวจะตรวจสอบวงจรการทำงานของเข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวได้ฝั่งผู้โดยสาร โดยจะบันทึกรหัสนี้เมื่อค่าทางไฟฟ้าของวงจรที่วัดได้อยู่นอกเหนือช่วงที่กำหนด
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนระบบถุงลมนิรภัย (SRS) หรือระบบตัวถังสว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลควบคุมระบบยึดรั้งตรวจสอบวงจรจุดระเบิดของเข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวได้ฝั่งผู้โดยสาร ซึ่งจ่ายไฟให้ตัวจุดระเบิดเพื่อขยายสายเข็มขัดเมื่อเกิดการชน B00F1 หมายถึงค่าทางไฟฟ้าของวงจรอยู่นอกช่วงที่คาดไว้ ดังนั้นเข็มขัดฝั่งผู้โดยสารนี้อาจทำงานไม่ถูกต้อง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- วงจรการทำงานของเข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวได้ขาดหรือลัดวงจร
- สายไฟหรือขั้วต่อเสียหาย
- ตัวจุดระเบิดเข็มขัดนิรภัยเสียหาย
- ความผิดปกติในกล่องควบคุมระบบยึดเหนี่ยว
อาการ
- ไฟเตือนหรือสัญลักษณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบที่ได้รับผลกระทบ
- ฟังก์ชันความสะดวกสบายหรือความปลอดภัยบกพร่อง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่าน B00F1 และรหัสระบบยึดรั้งที่เกี่ยวข้องด้วย scan tool ที่เข้าถึงโมดูลระบบยึดรั้งได้ แล้วบันทึกข้อมูล freeze frame ที่มีอยู่
- ตรวจเข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวได้ฝั่งผู้โดยสารและบริเวณตัวดึงกลับ ว่ามีความเสียหาย ความชื้น หรือร่องรอยการซ่อมภายในห้องโดยสารหรือการซ่อมหลังการชนเมื่อไม่นานนี้หรือไม่
- ปฏิบัติตามขั้นตอนตัดการทำงานของผู้ผลิตก่อนตรวจขั้วต่อวงจรจุดระเบิดและสายไฟของเข็มขัดฝั่งผู้โดยสาร ว่ากัดกร่อน ขั้วหลวม ขั้วเสียหาย หรือสายเสียดสีหรือไม่
- ใช้วิธีที่ผู้ผลิตรับรองเพื่อตรวจวงจรเข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวได้ฝั่งผู้โดยสารว่าขาดหรือลัดวงจรหรือไม่ ห้ามใช้มิเตอร์ปกติตรวจตัวจุดระเบิดโดยตรง
- หากสายไฟปกติ ให้ทำการทดสอบตามที่กำหนดเพื่อแยกความผิดปกติของตัวจุดระเบิดเข็มขัดออกจากความผิดปกติของโมดูลควบคุมระบบยึดรั้ง
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ต่อขั้วต่อเข็มขัดฝั่งผู้โดยสารที่หลวมกลับให้แน่น หรือซ่อมสายไฟที่ชำรุดตามขั้นตอนที่รับรอง
- เปลี่ยนขั้วต่อวงจรจุดระเบิดหรือช่วงสายไฟที่เสียหายซึ่งพบจากการตรวจหรือทดสอบ
- เปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวได้ฝั่งผู้โดยสาร หากยืนยันแล้วว่าตัวจุดระเบิดขัดข้อง
- ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบยึดรั้งเฉพาะเมื่อยืนยันความขัดข้องแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
เข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวได้ฝั่งผู้โดยสารอาจไม่ทำงานตามที่ออกแบบไว้เมื่อเกิดการชน และไฟเตือนระบบยึดรั้งอาจบ่งชี้ว่าการปกป้องผู้โดยสารลดลง หลีกเลี่ยงการพึ่งพาฟังก์ชันของที่นั่งตำแหน่งนี้จนกว่าจะซ่อมแซม และอยู่ให้ห่างจากตัวจุดระเบิดระหว่างการซ่อมบำรุง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง