B0098: เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยด้านข้างฝั่งขวา 3

ความหมาย

โมดูลควบคุมระบบนิรภัยตรวจพบความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยด้านข้างฝั่งขวา 3 โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณของเซ็นเซอร์หรือวงจรไม่ผ่านการตรวจสอบการทำงานของโมดูล

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ตรวจจับการชนด้านข้างฝั่งขวา 3 ส่งข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการชนไปยังโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารเพื่อใช้ในการปกป้องเมื่อเกิดการชนด้านข้าง รหัส B0098 จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณหรือวงจรไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ไม่ผ่านการตรวจสอบ ซึ่งอาจกระทบต่อระบบยึดเหนี่ยวที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์นี้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์ตรวจจับการชนด้านข้างชำรุด
2. สายไฟเสียหายหรือหลวม
3. ขั้วต่อมีสนิมกัดกร่อน
4. ความเสียหายบริเวณจุดยึดเซ็นเซอร์

อาการ

• ไฟเตือนถุงลมนิรภัยติดขึ้น
• ข้อความเตือน SRS
• ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจทำงานไม่ปกติ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. สแกนโมดูล SRS เพื่อยืนยัน B0098 และตรวจสอบข้อมูล freeze frame หรือข้อมูลเหตุการณ์เพื่อหาข้อมูลว่าเกิดความขัดข้องเมื่อใด
2. ระบุตำแหน่งเซ็นเซอร์ด้านข้างฝั่งขวา 3 จากข้อมูลซ่อมบำรุงของรถ แล้วตรวจสอบบริเวณติดตั้งว่ามีความเสียหายจากการกระแทกหรือหลวมหรือไม่
3. ปิดใช้งาน SRS ตามที่ผู้ผลิตกำหนด แล้วตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์ 3 และสายไฟใกล้เคียงว่ามีการสึกกร่อน ขั้วเสียหาย หรือเสียดสีหรือไม่
4. ทดสอบวงจรเซ็นเซอร์ด้านข้างฝั่งขวา 3 ว่าขาด ลัดวงจร หรือมีจุดต่อไม่ดีหรือไม่ โดยใช้แผนผังสายไฟและขั้นตอนที่ถูกต้อง
5. หากวงจรสมบูรณ์ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ 3 และอินพุตของโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารตามขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ต่อขั้วต่อเซ็นเซอร์ด้านข้างฝั่งขวา 3 กลับเข้าที่และยึดให้แน่น
• ซ่อมสายไฟที่เสียหายหรือขั้วต่อที่สึกกร่อนในวงจรเซ็นเซอร์ 3
• ซ่อมบริเวณจุดยึดเซ็นเซอร์ที่เสียหายหรือหลวม
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ระบบยึดเหนี่ยวด้านข้างฝั่งขวา 3 หากไม่ผ่านการทดสอบตามข้อกำหนด
• ซ่อมโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารเฉพาะเมื่อเซ็นเซอร์และสายไฟผ่านการตรวจสอบแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

ถุงลมนิรภัยด้านข้างหรือระบบยึดเหนี่ยวที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ด้านข้างฝั่งขวา 3 อาจไม่ทำงานตามที่ควรเมื่อเกิดการชน ควรนำรถเข้าตรวจวินิจฉัย SRS โดยเร็ว และอย่าซ่อมสายไฟจนกว่าจะปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยของผู้ผลิต