B009C: เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยด้านข้างฝั่งซ้าย 6

ความหมาย

โมดูลควบคุมระบบนิรภัยคอยตรวจสอบเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยด้านข้างฝั่งซ้าย 6 สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับการชน โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อตรวจพบความผิดปกติในเซ็นเซอร์หรือวงจรไฟฟ้า โดยชื่อโค้ดไม่ได้ระบุลักษณะความเสียหายเฉพาะเจาะจง

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนระบบถุงลมนิรภัย (SRS) หรือระบบตัวถังสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ตรวจจับการชนด้านข้างฝั่งซ้าย 6 ส่งข้อมูลการชนด้านข้างไปยังโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารเพื่อใช้ในการปกป้องเมื่อเกิดการชนด้านข้าง รหัส B009C บ่งชี้ว่าโมดูลตรวจพบความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์นี้หรือวงจร โดยยังไม่ระบุว่าชิ้นส่วนใดขัดข้อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยด้านข้างฝั่งซ้าย 6 ชำรุด
2. สายไฟหรือขั้วต่อที่เซ็นเซอร์เสียหาย
3. การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าหลวมหรือมีสนิมกัดกร่อน
4. ความผิดปกติในโมดูลควบคุมระบบนิรภัย

อาการ

• มีไฟเตือนหรือสัญลักษณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบที่ได้รับผลกระทบ
• ฟังก์ชันความสะดวกสบายหรือความปลอดภัยบกพร่อง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้ scan tool ที่รองรับ SRS เพื่อยืนยัน B009C และตรวจสอบว่าความขัดข้องยังเกิดอยู่หรือมีข้อมูลเหตุการณ์บันทึกไว้หรือไม่
2. ระบุตำแหน่งเซ็นเซอร์ด้านข้างฝั่งซ้าย 6 จากข้อมูลซ่อมบำรุงของรถ แล้วตรวจสอบจุดยึดว่ามีความเสียหายหรือหลวมหรือไม่
3. ทำตามขั้นตอนปิดใช้งาน SRS ของผู้ผลิต แล้วตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟเซ็นเซอร์ 6 ว่ามีการสึกกร่อน จุดต่อหลวม ขั้วเสียหาย หรือสายถลอกหรือไม่
4. ทดสอบสายไฟของเซ็นเซอร์ด้านข้างฝั่งซ้าย 6 ว่าขาด ลัดวงจร หรือมีจุดต่อไม่ดีหรือไม่ โดยใช้แผนผังที่ถูกต้องและขั้นตอนของผู้ผลิต
5. หากสายไฟสมบูรณ์ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ 6 และอินพุตของโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ต่อขั้วต่อเซ็นเซอร์ด้านข้างฝั่งซ้าย 6 กลับเข้าที่และยึดให้แน่น
• ซ่อมสายไฟที่เสียหายหรือขั้วต่อที่สึกกร่อน
• แก้ไขจุดยึดเซ็นเซอร์ 6 ที่เสียหายหรือหลวม
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ระบบยึดเหนี่ยวด้านข้างฝั่งซ้าย 6 หากไม่ผ่านการทดสอบของผู้ผลิต
• ซ่อมโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารหลังจากตรวจสอบวงจรเซ็นเซอร์แล้วเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

ระบบป้องกันการชนด้านข้างที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ด้านข้างฝั่งซ้าย 6 อาจทำงานบกพร่องเมื่อเกิดการชน ควรนำรถเข้าตรวจวินิจฉัยโดยเร็ว และอย่าจับขั้วต่อ SRS เว้นแต่จะปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยของผู้ผลิต