ความหมาย
ตรวจพบวงจรขาดตอนในวงจรการทำงานของม่านถุงลมนิรภัย (ศีรษะ) ฝั่งซ้าย ระบบป้องกันจากม่านถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่จะไม่ทำงาน
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารตรวจสอบวงจรจุดระเบิดของม่านถุงลมนิรภัยฝั่งซ้าย ซึ่งช่วยปกป้องผู้โดยสารตลอดแนวด้านซ้ายของรถ รหัส B0046 จะถูกบันทึกเมื่อตรวจพบวงจรขาดในวงจรดังกล่าว ทำให้ม่านถุงลมนิรภัยฝั่งซ้ายอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟขาดบริเวณแผงบุหลังคา
- ขั้วต่อม่านถุงลมนิรภัยหลุดหลวม
อาการ
- ไฟเตือนถุงลมนิรภัยติดสว่างขึ้น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านรายละเอียดรหัส SRS และข้อมูลเหตุการณ์ด้วย scan tool ที่เข้าถึงโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารได้ และยืนยันว่า B0046 ยังเกิดอยู่หรือเกิดเป็นครั้งคราว
- เมื่อปิดระบบไฟของรถตามขั้นตอน SRS ของผู้ผลิตแล้ว ตรวจสายไฟและขั้วต่อม่านถุงลมนิรภัยฝั่งซ้ายที่เข้าถึงได้ว่ามีปลั๊กหลุด สายไฟเสียหาย หรือร่องรอยการทำงานกับเพดานรถหรือแผงตกแต่งหรือไม่
- ใช้แผนผังสายไฟของผู้ผลิตไล่วงจรจุดระเบิดม่านถุงลมนิรภัยฝั่งซ้าย และตรวจหาวงจรขาดด้วยวิธีที่ปลอดภัยสำหรับ SRS ตามที่กำหนด
- ตรวจขั้วต่อที่เกี่ยวข้องว่าหน้าสัมผัสไม่ดีหรือกัดกร่อนหรือไม่ และทดสอบความต่อเนื่องตามคำแนะนำของผู้ผลิต ห้ามวัดคร่อมจุดจุดระเบิดถุงลมนิรภัย เว้นแต่ได้รับอนุญาตอย่างชัดเจน
- หากสายไฟและขั้วต่อของวงจรผ่านการตรวจ ให้ทำตามขั้นตอนบริการเพื่อทดสอบโมดูลม่านถุงลมนิรภัยฝั่งซ้ายและโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสาร
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ต่อขั้วต่อม่านถุงลมนิรภัยฝั่งซ้ายที่เสียบไม่แน่นกลับให้เข้าที่ โดยปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัย SRS
- ซ่อมสายไฟที่ขาดหรือเสียหายในวงจรจุดระเบิดม่านถุงลมนิรภัยฝั่งซ้ายด้วยวิธีที่ผู้ผลิตรับรอง
- เปลี่ยนโมดูลม่านถุงลมนิรภัยฝั่งซ้ายหากวงจรจุดระเบิดไม่ผ่านการทดสอบตามข้อกำหนด
- ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสาร หากวงจรและโมดูลม่านถุงลมนิรภัยผ่านการตรวจ และการวินิจฉัยยืนยันว่าโมดูลควบคุมขัดข้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
ม่านถุงลมนิรภัยฝั่งซ้ายอาจไม่ปกป้องผู้โดยสารเมื่อเกิดการชนด้านข้างหรือรถพลิกคว่ำ ให้นำรถเข้าซ่อมโดยเร็ว และหลีกเลี่ยงการให้ผู้โดยสารนั่งข้างบริเวณที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ ห้ามรบกวนสายไฟหรือแผงตกแต่งของม่านถุงลมนิรภัยโดยไม่ปฏิบัติตามข้อควรระวัง SRS ของผู้ผลิต
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง