B0014: การควบคุมการทำงานถุงลมนิรภัยหัวเข่าฝั่งผู้ขับขี่

ความหมาย

โมดูลควบคุมระบบนิรภัยตรวจพบความผิดปกติในวงจรควบคุมการทำงานถุงลมนิรภัยหัวเข่าฝั่งผู้ขับขี่ ถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงานตามที่ออกแบบไว้เมื่อเกิดอุบัติเหตุ

การทำงานเป็นอย่างไร

ถุงลมนิรภัยหัวเข่าฝั่งผู้ขับขี่เป็นอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวที่ติดตั้งอยู่ในตำแหน่งต่ำเพื่อช่วยป้องกันส่วนล่างของร่างกายผู้ขับขี่ และโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวจะทำหน้าที่ตรวจสอบวงจรการทำงาน B0014 จะถูกบันทึกเมื่อโมดูลดังกล่าวตรวจพบความผิดปกติในวงจรถุงลมนิรภัยหัวเข่าฝั่งผู้ขับขี่ ซึ่งอาจป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยพองตัวตามที่ออกแบบไว้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. วงจรจุดชนวนถุงลมนิรภัยขาดหรือลัดวงจร
2. ขั้วต่อถุงลมนิรภัยหลวม

อาการ

• ไฟเตือนถุงลมนิรภัยติดสว่าง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านข้อมูลเฟรมแช่แข็งและข้อมูลข้อผิดพลาดรองของระบบ SRS ด้วยเครื่องมือสแกนที่รองรับเพื่อระบุสภาพวงจรของถุงลมนิรภัยหัวเข่าฝั่งผู้ขับขี่
2. ปฏิบัติตามขั้นตอนเพื่อความปลอดภัยของระบบ SRS จากผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของถุงลมนิรภัยหัวเข่าฝั่งผู้ขับขี่ว่ามีความหลวม การกัดกร่อน หรือความเสียหายทางกายภาพหรือไม่
3. ตรวจสอบวงจรว่ามีอาการวงจรเปิด วงจรลัด หรือการสัมผัสของขั้วต่อที่ไม่ดี โดยใช้วิธีทดสอบ SRS ที่ผู้ผลิตกำหนด
4. หากขั้วต่อและชุดสายไฟผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบโมดูลถุงลมนิรภัยหัวเข่าฝั่งผู้ขับขี่และโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวตามข้อมูลการบริการ
5. หลังจากการซ่อมแซม ให้ล้างรหัส B0014 และสแกนซ้ำเพื่อยืนยันว่าความผิดปกติของถุงลมนิรภัยหัวเข่าฝั่งผู้ขับขี่ไม่กลับมาอีก

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ต่อขั้วต่อถุงลมนิรภัยหัวเข่าฝั่งผู้ขับขี่ที่หลวมให้แน่นหนาหรือซ่อมแซมโดยใช้ขั้นตอน SRS ที่กำหนด
• ซ่อมแซมสายไฟหรือขั้วต่อที่เสียหายในวงจรถุงลมนิรภัยหัวเข่าฝั่งผู้ขับขี่
• เปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยหัวเข่าฝั่งผู้ขับขี่หากไม่ผ่านการทดสอบวงจรที่กำหนด
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวหากการวินิจฉัยยืนยันว่ามีความผิดปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

ไฟเตือนหมายความว่าถุงลมนิรภัยหัวเข่าฝั่งผู้ขับขี่อาจไม่พองตัวเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งจะลดการป้องกันส่วนล่างของร่างกาย ควรลดการขับขี่จนกว่าจะซ่อมแซมข้อผิดพลาดเสร็จสิ้น และห้ามตรวจสอบวงจรถุงลมนิรภัยด้วยอุปกรณ์ทดสอบมาตรฐาน