Den officiella datan listar 83 versioner av Ford Puma (2000–2025), i Europeiska unionen och Storbritannien. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2000–2025
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien
Motorer
1,0 l till 1,7 l
Effekt
67 kW (91 hk) till 200 kW (272 hk)
Bränslen
Hybrid, El, Bensin, Laddhybrid, Flexifuel (E85), Diesel
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
4,0 l/100 km (WLTP)
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
5,2 l/100 km (WLTP)
Laddhybrid, viktad (Europeiska unionen)
4,3 l/100 km (WLTP)
Nyregistreringar i EU
845 831
Vad är Ford Puma?
Puma-namnet har använts för två ganska olika små Ford-modeller. Den ursprungliga var en kompakt coupé som såldes 1997–2002. Ford återupplivade namnet 2019 för en kompakt crossover med högre markfrigång och en mer praktisk roll i vardagen. Den nyare Puman hör till Fords mindre europeiska crossovers och kombinerar kompakta proportioner med SUV-inspirerad design.
Crossovern lanserades med distinkta strålkastare högt placerade på framskärmarna och mildhybridteknik. Systemet använder elassistans för att avlasta bensinmotorn. Ford gav även Puman ett flexibelt lastutrymme, med förvaringsutrymmet MegaBox.
Puma-generationer och motorer
Generation I, med kod SE, tillverkades 1997–2002. Generation II, med kod B2E, började 2019 och beskrivs fortfarande som den aktuella generationen. Generationerna delar namn men skiljer sig åt i karosstyp och användningsområde: först en coupé, sedan en crossover.
EU-siffrorna för den nyare Puman omfattar motorer från 1.0 till 1.5 liter och effekter från 67 kW (91 PS) till 147 kW (200 PS). Bränsletyperna omfattar bensin, hybrid, el, laddhybrid, flexifuel E85 och diesel. Brittiska siffror omfattar motorer från 1.0 till 1.7 liter och effekter från 91 kW (124 PS) till 200 kW (272 PS), med bensin- och hybridversioner.
Hur bränslesnål är Ford Puma?
Den lägsta EU-förbrukningen är 4 L/100 km enligt WLTP för bensin-, diesel- eller hybridversioner. Den lägsta listade siffran för laddhybriden är 4,3 L/100 km WLTP. Det officiella viktade resultatet förutsätter att en del av körningen sker på el. Det lägsta brittiska värdet är 5,2 L/100 km enligt WLTP.
EU:s och Storbritanniens siffror bygger på WLTP, även om de tillgängliga versionerna skiljer sig mellan marknaderna. Laddhybridsiffran är ett viktat resultat, inte ett mått på bränsleförbrukningen under varje resa.
Var såldes Puman?
Den första Puma-generationen tillverkades 1997–2002, och den återupplivade crossovern lanserades 2019. EU-siffrorna omfattar crossovern från 2019 och framåt, medan de brittiska siffrorna inkluderar båda generationerna. Den nyare modellen återintroducerade Puma-namnet i Fords europeiska crossoverutbud.
Frågor och svar
Hur många generationer av Ford Puma finns med?
Två: Generation I från 1997 till 2002 och Generation II från 2019 och framåt.
Vilken karosstyp hade ursprungspuman?
Den var en kompakt coupé; den senare Puman är en kompakt crossover.
Vad är den lägsta listade EU-förbrukningen för Puma?
Det lägsta värdet är 4 L/100 km enligt WLTP för bensin-, diesel- eller hybridversioner.
Vad representerar laddhybridsiffran?
Siffran 4,3 L/100 km WLTP är ett officiellt viktat resultat som förutsätter att en del av körningen sker på el.
Modellkoder: SE · Säljs i: Europeiska unionen och Storbritannien · Källor: fordfan.de, autocentrum.pl
Snabböversikt: Längd 3 980 mm · Tjänstevikt 1 008–1 013 kg · Maxhastighet 180–203 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 13 år och äldre: 62,8 % (Genomsnitt i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Modellkoder: B2E · Säljs i: Europeiska unionen och Storbritannien · Källor: fordfan.de, autocentrum.pl
Snabböversikt: Längd 4 210–4 230 mm · Tjänstevikt 1 180–1 466 kg · Maxhastighet 160–205 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 3 år: 95,7 % (Genomsnitt i Storbritannien 92,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 79 versioner
Europeiska unionen 60 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
EU-registreringar
2021–2025
1,0 l
92 kW (125 hk)
Hybrid
4,8–5,6 l/100 km WLTP
125–126 g/km
–
297 281
2021–2025
1,0 l
91 kW (124 hk)
Hybrid
5,5–5,7 l/100 km WLTP
125–126 g/km
–
112 911
2025
Elmotor
123 kW (167 hk)
El
13,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
367 km
7 613
2021–2025
1,0 l
114 kW (155 hk)
Hybrid
5,7–5,8 l/100 km WLTP
129–130 g/km
–
53 839
2025
Elmotor
124 kW (169 hk)
El
16,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
343 km
6 077
2021–2025
1,0 l
91 kW (124 hk)
Bensin
5,5–5,9 l/100 km WLTP
126–134 g/km
–
21 854
2021–2025
1,0 l
92 kW (125 hk)
Laddhybrid
4,3–5,7 l/100 km WLTP
123–128 g/km
–
1 654
2025
Elmotor
52 kW (71 hk)
El
13,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
367 km
1 040
2021–2025
1,5 l
147 kW (200 hk)
Bensin
6,6–6,7 l/100 km WLTP
151–155 g/km
–
10 132
2023–2025
1,0 l
118 kW (160 hk)
Hybrid
6,0–6,2 l/100 km WLTP
136–140 g/km
–
2 066
2021–2025
1,0 l
114 kW (155 hk)
Bensin
5,4–5,7 l/100 km WLTP
125–129 g/km
–
2 295
2023–2025
1,0 l
117 kW (159 hk)
Hybrid
6,0–6,1 l/100 km WLTP
136–139 g/km
–
770
2021–2025
1,0 l
91 kW (124 hk)
Flexifuel (E85)
5,4–5,6 l/100 km WLTP
121–127 g/km
–
52 028
2025
1,0 l
114 kW (155 hk)
Laddhybrid
5,7 l/100 km WLTP
129 g/km
–
124
2021–2025
1,0 l
92 kW (125 hk)
Bensin
5,5–5,9 l/100 km WLTP
125–140 g/km
–
14 769
2025
1,0 l
118 kW (160 hk)
Laddhybrid
6,0 l/100 km WLTP
136 g/km
–
11
2022–2024
1,0 l
92 kW (125 hk)
Flexifuel (E85)
5,4 l/100 km WLTP
121 g/km
–
854
2023
1,0 l
67 kW (91 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
125 g/km
–
416
2023
1,0 l
110 kW (150 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
186
2021–2023
1,0 l
70 kW (95 hk)
Bensin
4,8–5,9 l/100 km WLTP
128–133 g/km
–
5 197
2023
1,0 l
81 kW (110 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
89
2021–2023
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
4,0–4,5 l/100 km WLTP
119 g/km
–
19 386
2023
1,0 l
84 kW (114 hk)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP
125 g/km
–
66
2023
1,0 l
132 kW (179 hk)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP
125 g/km
–
55
2023
1,0 l
95 kW (129 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
127 g/km
–
53
2023
1,0 l
96 kW (131 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
51
2023
1,0 l
112 kW (152 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
125 g/km
–
48
2023
1,0 l
68 kW (92 hk)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP
124 g/km
–
42
2023
1,0 l
72 kW (98 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
127 g/km
–
39
2023
1,0 l
70 kW (95 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
33
2023
1,0 l
120 kW (163 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
33
2023
1,0 l
131 kW (178 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
32
2023
1,0 l
85 kW (116 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
30
2023
1,0 l
116 kW (158 hk)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP
124 g/km
–
28
2023
1,0 l
140 kW (190 hk)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP
125 g/km
–
28
2023
1,0 l
61 kW (83 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
27
2023
1,0 l
69 kW (94 hk)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP
124 g/km
–
20
2023
1,0 l
90 kW (122 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
19
2023
1,0 l
147 kW (200 hk)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP
124 g/km
–
17
2023
1,0 l
150 kW (204 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
16
2023
1,0 l
210 kW (286 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
14
2023
1,0 l
145 kW (197 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
127 g/km
–
13
2023
1,0 l
67 kW (91 hk)
Bensin
5,9 l/100 km WLTP
133 g/km
–
12
2023
1,0 l
74 kW (101 hk)
Hybrid
5,7 l/100 km WLTP
128 g/km
–
12
2023
1,0 l
250 kW (340 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
125 g/km
–
12
2022
1,0 l
206 kW (280 hk)
Hybrid
–
130 g/km
–
92
2021
1,0 l
69 kW (94 hk)
Bensin
–
129 g/km
–
932
2021
1,0 l
92 kW (125 hk)
Flexifuel (E85)
–
128 g/km
–
96
2021
1,0 l
91 kW (124 hk)
Diesel
4,3 l/100 km WLTP
127 g/km
–
35
2021
1,0 l
91 kW (124 hk)
Laddhybrid
–
130 g/km
–
25
2019–2020
1,0 l
92 kW (125 hk)
Hybrid
–
96–97 g/km
505 km
79 736
2019–2020
1,0 l
92 kW (125 hk)
Bensin
–
100–106 g/km
–
64 813
2020
1,0 l
91 kW (124 hk)
Hybrid
–
97 g/km
–
37 404
2019–2020
1,0 l
114 kW (155 hk)
Hybrid
–
100 g/km
409 km
21 905
2020
1,0 l
91 kW (124 hk)
Bensin
–
104 g/km
–
18 074
2020
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
99 g/km
–
7 356
2019–2020
1,0 l
114 kW (155 hk)
Bensin
–
100–103 g/km
–
2 245
2020
1,0 l
70 kW (95 hk)
Bensin
–
103 g/km
–
998
2020
1,5 l
147 kW (200 hk)
Bensin
–
134 g/km
–
792
2020
1,0 l
69 kW (94 hk)
Bensin
–
102 g/km
–
36
Storbritannien 19 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
20 officiella säkerhetsåterkallelser för Ford Puma från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Fel avgasrörsdel kan vara monterad2024–2025
Nödsamtalssystemet kan förlora sin funktion2019–2024
Däckinformationen kan skilja sig åt i fordonsdokumenten2025
Främre drivaxel kan gå av2025
Problem med instrumentpanelens display kan kvarstå2024
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
