Återkallelser för Ford Puma
20 officiella säkerhetsåterkallelser för Ford Puma från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fel avgasrörsdel kan vara monterad
Fel kallände kan ha monterats på avgassystemet. Avgassystemets kallände byts ut.
Nödsamtalssystemet kan förlora sin funktion
De automatiska och manuella nödsamtalsfunktionerna kan sluta fungera. Programvaran för telematikstyrenheten kommer att uppdateras.
Däckinformationen kan skilja sig åt i fordonsdokumenten
Däckinformationen på intyget om överensstämmelse (COC-dokumentet) kanske inte stämmer överens med typgodkännandedokumenten, och fordonet uppfyller eventuellt inte gällande krav. Dokumenten kommer att bytas ut.
Främre drivaxel kan gå av
Den högra främre drivaxeln kan gå av, vilket leder till förlorad drivning. Den kommer att inspekteras och bytas ut vid behov.
Problem med instrumentpanelens display kan kvarstå
En tidigare programvarureparation kanske inte har installerats korrekt, så instrumentpanelen kan fortsätta att visa information periodvis. Programvaran kommer att uppdateras och dess installation verifieras.
Säkerhetssystemets programvara kan vara felaktig
Felaktig programvara i säkerhetssystemets styrenhet kan förhindra att varningar visas och försämra systemets skydd vid en krock, vilket ökar skaderisken. Styrenheten kommer att uppdateras och installationen verifieras.
Bakre bromstrummans bultar kan saknas eller vara lösa
Bakre bromstrummor kan sakna reaktionsblocksbultar eller ha bultar som inte är korrekt åtdragna. Detta kan låsa ett hjul eller orsaka ett bromsvätskeläckage. Bultarna kommer att kontrolleras med avseende på åtdragningsmoment och saknade bultar kommer att bytas ut.
Backkameran kan visa en begränsad bild eller förbli påslagen
Ett mjukvarufel kan göra backkamerans bild mindre eller göra att den förblir påslagen efter backning. Bilens programvara kommer att uppdateras.
Fel i hybridsystemet kan försämra prestandan
Ett fel i hybridsystemet kan stoppa vridmomentsassistansen och energiåtervinningen samt stänga av start-stopp-funktionen. Hybridmätaren kanske inte fungerar, och prestandan eller bränsleekonomin kan sänkas. Mjukvaran för batteriets energistyrdon kommer att uppdateras.
Bränsleröret kan skadas av nötning
Bränslerörets skyddskåpa kan skava mot bränsleröret och skada det. Kåpan byts ut och bränslerören inspekteras och åtgärdas vid behov.
Instrumentpanelen kan bli helt svart
Felaktig mjukvara kan göra att instrumentpanelens display blir svart när tändningen slås på eller under körning. Instrumentpanelens mjukvara kommer att uppdateras.
Däck kanske inte uppfyller kraven på rullmotstånd
Vissa däck kanske inte uppfyller kraven för rullmotstånd gällande utsläpp och CO2. Däck byts ut vid behov.
Krockgardinsmodulen kanske inte upptäcker felaktig krocksensor
Felaktig modulkonfiguration kan förhindra att krockskyddssystemet fungerar som avsett. Om en felaktig krocksensor är monterad kanske programvaran inte upptäcker den eller visar en varning, vilket potentiellt minskar krockskyddets prestanda vid en olycka. Återförsäljarna uppdaterar konfigurationen för att återställa funktionen.
eCall-funktionen kan sluta fungera
Ett fel kan göra att eCall-funktionen slutar fungera. Åtgärden är att byta ut telekommunikationsmodulen.
Motoroljeseparatorn kan vara skadad
Motoroljeseparatorn kan ha skadats före motorenheten monterades. Den inspekteras och byts ut om den är skadad eller läcker.
eCall-mjukvaran kanske inte fungerar korrekt
Ett problem med den aktuella mjukvaran kan påverka eCall-systemets funktion. Åtgärden är en mjukvaruuppdatering.
MHEV-batteriets anslutningar kan lossna
Anslutningarna till 48-voltsbatteriet kan bli lösa. Åtgärden är att inspektera dem och kontrollera deras vridmoment.
Hybridbatteriets anslutningar kan vara för löst åtdragna
Hybridbatteriets anslutningar kanske inte har dragits åt med det föreskrivna vridmomentet. Åtgärden är att kontrollera anslutningarna och dra åt dem till rätt värde.
Krockkuddens fjädrar kanske inte låser modulen
Förarkrockkuddens låsfjädrar kan ligga utanför tillverkningsspecifikationen och kanske inte låser fast modulen i ratten. En ersättningsfjäder kommer att monteras.
Bakre bromsslangar kan skava mot axelbalken
De flexibla bakre bromsslangarna kan skava mot axelbalken. Modifierade slangar kommer att monteras, deras dragning ändras och fästclips läggas till.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.