Den officiella datan listar 164 versioner av Citroën C5 (2001–2022), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2001–2022
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
1,5 l till 3,0 l
Effekt
67 kW (91 hk) till 177 kW (241 hk)
Bränslen
Diesel, Bensin, Hybrid
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
4,1 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Frankrike)
4,3 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
5,1 l/100 km (WLTP)
Nyregistreringar i EU
450 310
Vad är Citroën C5?
C5 är en familjebil i sedan- och kombiklass, byggd för förare som behöver utrymme för passagerare och bagage. Komfort har länge varit en del av Citroëns identitet, och C5 tog med sig det till den större bilklassen. Hydractive-fjädringen var ett utmärkande inslag, även om utrustningen varierade mellan versionerna.
Den första generationen, C5 I (X3), tillverkades från 2001 till 2008. C5 II (X7) följde från 2008 till 2017, med en mer skulpterad kaross. Tillsammans sträcker sig de 2 generationerna över modellens tillverkningsperiod från 2001 till 2017.
Motorer och effekt
EU:s listningar från 2010 till 2022 omfattar motorer på 1,2–3,0 liter och en effekt på 82 kW (111 PS) till 177 kW (241 PS). Där ingår diesel, bensin, hybrid och andra bränsletyper. Brittiska siffror från 2001 till 2016 visar motorer på 1,6–3,0 liter och en effekt på 67–119 kW (91–162 PS). Franska listningar från 2012 till 2015 anger en effekt på 82–177 kW (111–241 PS), med bensin- och dieselversioner.
Hur bränslesnål är Citroën C5?
Den lägsta angivna förbrukningen i EU för bensin-, diesel- och hybridversioner är 5,1 L/100 km enligt WLTP. Den lägsta brittiska siffran är 4,1 L/100 km enligt NEDC, och Frankrike anger 4,3 L/100 km, också enligt NEDC. WLTP och NEDC är olika testprocedurer, så siffror från dessa marknader är inte direkt jämförbara.
EU registrerade 450 310 C5 från 2010 till 2022. 2,0-litersdieseln var vanlig under de första registreringsåren, bland annat i en version på 120 kW (163 PS) i 2011 års listning.
Var såldes C5?
C5 förekommer i EU:s, Storbritanniens och Frankrikes listningar. De registrerade perioderna skiljer sig åt: 2010–2022 i EU, 2001–2016 i Storbritannien och 2012–2015 i Frankrike. Generationerna tillverkades från 2001 till 2017. Europeiska förbrukningssiffror baseras på WLTP eller NEDC beroende på listning, och resultaten speglar olika testprocedurer.
Frågor och svar
Vilka generationer av C5 finns och vilka år tillverkades de?
C5 I (X3) tillverkades från 2001 till 2008; C5 II (X7) tillverkades från 2008 till 2017.
Vilken var den lägsta angivna förbrukningen för C5?
Den brittiska listningen anger den lägsta siffran: 4,1 L/100 km enligt NEDC. EU-siffran är 5,1 L/100 km enligt WLTP; testprocedurerna skiljer sig åt.
Modellkoder: X3 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike · Källor: citroenet.org.uk, snr.fr
Snabböversikt: Längd 4 620–4 760 mm · Tjänstevikt 1 265–1 533 kg · Maxhastighet 201–211 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 13 år och äldre: 63,3 % (Genomsnitt i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Modellkoder: X7 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike · Källor: snr.fr
Snabböversikt: Längd 4 780–4 830 mm · Tjänstevikt 1 405–1 704 kg · Maxhastighet 198–222 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 13 år och äldre: 64,8 % (Genomsnitt i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 119 versioner
Europeiska unionen 41 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
CO₂
EU-registreringar
2015–2018
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
108–112 g/km
14 526
2015–2017
2,0 l
133 kW (181 hk)
Diesel
114 g/km
20 344
2017
2,0 l
200 kW (272 hk)
Diesel
114 g/km
122
2017
2,0 l
165 kW (224 hk)
Diesel
113 g/km
46
2012–2016
1,6 l
84 kW (114 hk)
Diesel
117–124 g/km
28 965
2011–2016
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
147–153 g/km
98 805
2011–2016
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
135–157 g/km
7 013
2011–2016
2,0 l
103 kW (140 hk)
Diesel
131–147 g/km
53 280
2011–2016
2,2 l
150 kW (204 hk)
Diesel
156–158 g/km
19 091
2016
2,0 l
110 kW (150 hk)
Annat bränsle
108 g/km
16
2016
2,0 l
–
Hybrid
–
10
2011–2015
1,6 l
115 kW (156 hk)
Bensin
161–165 g/km
12 354
2015
2,0 l
120 kW (163 hk)
Hybrid
151 g/km
86
2015
2,0 l
110 kW (150 hk)
Hybrid
108 g/km
64
2011–2015
1,6 l
88 kW (120 hk)
Bensin
146–147 g/km
1 729
2015
2,0 l
133 kW (181 hk)
Hybrid
114 g/km
16
2015
1,6 l
84 kW (114 hk)
Hybrid
117 g/km
12
2015
2,2 l
150 kW (204 hk)
Hybrid
158 g/km
10
2011–2014
3,0 l
177 kW (241 hk)
Diesel
186–195 g/km
5 914
2011–2014
1,6 l
82 kW (111 hk)
Diesel
121–126 g/km
43 300
2013
2,0 l
–
Annat bränsle
137 g/km
3 380
2013
1,6 l
–
Annat bränsle
124 g/km
940
2013
2,2 l
–
Annat bränsle
158 g/km
126
2010–2013
–
–
Diesel
141–154 g/km
354
2013
1,6 l
–
Annat bränsle
155 g/km
56
2013
3,0 l
–
Annat bränsle
189 g/km
26
2013
2,9 l
–
Annat bränsle
141 g/km
10
2010–2012
–
–
Bensin
162–179 g/km
1 584
2011–2012
1,6 l
80 kW (109 hk)
Diesel
140 g/km
840
2010–2011
3,0 l
–
Diesel
190–193 g/km
164
2011
1,7 l
92 kW (125 hk)
Bensin
190 g/km
14
2010
2,0 l
–
Diesel
158 g/km
75 038
2010
1,6 l
–
Diesel
140 g/km
34 266
2010
1,6 l
–
Bensin
168 g/km
5 964
2010
3,0 l
–
Diesel
191 g/km
4 720
2010
1,7 l
–
Bensin
186 g/km
1 458
2010
2,0 l
–
Bensin
203 g/km
1 346
2010
2,2 l
–
Diesel
161 g/km
1 188
2010
–
–
Annat bränsle
178 g/km
148
2010
2,9 l
–
Bensin
247 g/km
44
2010
2,7 l
–
Diesel
219 g/km
26
Storbritannien 46 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2015–2016BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto Exclusive Techno Pack
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Förbrukning (blandad)
CO₂
EU-registreringar
2022
2,0 l
103 kW (140 hk)
Diesel
–
129 g/km
27
2022
1,6 l
115 kW (156 hk)
Bensin
–
153 g/km
26
2021
1,5 l
96 kW (131 hk)
Diesel
5,1 l/100 km WLTP
134 g/km
5 171
2021
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
6,4 l/100 km WLTP
145 g/km
3 207
2021
1,6 l
133 kW (181 hk)
Bensin
6,9 l/100 km WLTP
157 g/km
106
2021
2,0 l
130 kW (177 hk)
Diesel
6,3 l/100 km WLTP
165 g/km
32
2020
1,5 l
96 kW (131 hk)
Diesel
–
102 g/km
2 240
2020
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
–
118 g/km
1 547
2020
2,0 l
130 kW (177 hk)
Diesel
–
123 g/km
278
2020
1,6 l
133 kW (181 hk)
Bensin
–
127 g/km
84
2018
2,0 l
133 kW (181 hk)
Diesel
–
114 g/km
197
Återkallelser för Citroën C5
24 officiella säkerhetsåterkallelser för Citroën C5 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Motorn kan överhettas2014–2015
Startmotorns matningsanslutning kan kortslutas2013–2017
Förarkrockkudden kan lösas ut på fel sätt2016
Bränslevärmarens kåpa kan deformeras och läcka2012–2014
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.