P2C36: Vevhustrycksgivare B, intermittent eller instabil krets

Vad den betyder

ECM detekterar ett intermittent eller instabilt kretsfel i kretsen till vevhustrycksgivare B. Mätvärdet kan inte användas tillförlitligt för styrning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Vevhustrycksgivare B rapporterar vevhustrycket till ECM för motor- och ventilationsstyrning. Denna intermitterande/ojämnhetskod sätts när signalen från givare B ändras oförutsägbart eller faller i och ur, ofta på grund av att en anslutning eller jordförbindelse tappar kontakt vid vibrationer.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givarens kontakt är inte ordentligt isatt
2. Störande jordreferens
3. Anslutning med glappkontakt vid vibrationer

Symptom

• Motorlampan
• Ojämn tomgång
• Periodvisa förändringar i motorprestanda

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera frysrutdata och kodstatus, och bevaka sedan givare B:s livedata för signalbortfall medan motorn går på tomgång.
2. Inspektera givare B:s kontakt med avseende på ej helt fastsatt spärr, glappande stift, korrosion eller oljeförorening samt kontrollera kablaget med avseende på spänningar eller skav.
3. Med igångsatt motor och säker åtkomst, flytta försiktigt givare B-kablaget medan du övervakar signalen efter plötsliga förändringar.
4. Kontrollera givare B:s jordreferens, matning och signalkablage med avseende på intermitterande avbrott eller högt motstånd enligt tillverkarens procedur.
5. Reparera den ostabila anslutningen eller byt ut en givare som inte klarar sitt test, upprepa därefter livedatakontrollen och bekräfta att koden inte återkommer.

Vanliga lösningar

• Tryck fast och säkra kontakten för vevhustrycksgivare B ordentligt.
• Rengör korroderade kontaktstycken och reparera lösa eller skadade stift.
• Reparera skavda eller internt brutna ledningar till givaren och återställ en god jordpunkt.
• Byt ut givare B om dess utsignal förblir oregelbunden trots att kablage och anslutningar är felfria.

Kan jag fortsätta köra?

Körning kan vara rimlig om motorn förblir förutsägbar, men stanna om prestandan plötsligt försämras eller motorn börjar gå ojämnt. Den intermitterande signalen kan ge inkonsekvent motorstyrning, så undvik långa resor tills anslutningen har reparerats.