P2ADB: Låg signal i kretsen för temperaturgivare B i reduktionsmedelstanken

Vad den betyder

Spänningen på signalledningen till temperaturgivare B i reduktionsmedelstanken ligger under det förväntade intervallet. Ledningen kan vara kortsluten till jord eller givaren internt kortsluten.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Temperaturgivare B för reduktionsmedelstanken rapporterar temperaturen i den aktuella delen av tanken till motorstyrenheten för övervakning och styrning av avgasreningssystemet. P2ADB sätts när signalspänningen från givare B faller under det förväntade intervallet. Vanliga orsaker är att signal- eller matningsledningen är kortsluten till jord, att sensorn är defekt eller att det finns en dålig anslutning i kretsen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalkabel kortsluten till jord
2. Givarfel
3. Kortslutning till jord i givarens matningskrets

Symptom

• Motorlampa eller NOx-varning tänd
• Varning för AdBlue-/DEF-nivå eller -kvalitet
• Möjlig nedräkning till startspärr efter en tids fördröjning
• Underkänd avgasbesiktning (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Läs freeze frame-data och relaterade fel i reduktionsmedelssystemet. Kontrollera sedan livedata för temperaturgivare B med avseende på ett ovanligt lågt eller fast värde.
2. Kontrollera kontakten och ledningarna till givare B vid reduktionsmedelstanken med avseende på skavskador, korrosion, vätskeinträngning eller kortslutning till jord.
3. Kontrollera om signal- och matningskretsarna till givare B är kortslutna till jord med hjälp av kopplingsschemat och undersök jordledningen med avseende på dåliga anslutningar.
4. Mät beteendet i kretsen till givare B och jämför med tillverkarens specifikation för att skilja ett ledningsfel från ett givarfel.
5. Om ledningar och anslutningar är felfria, testa temperaturgivare B för reduktionsmedelstanken och byt den om den drar ner signalen under specifikationen.

Vanliga lösningar

• Reparera en signal- eller matningsledning till givare B som är kortsluten till jord.
• Åtgärda en dålig anslutning eller ett avbrott i kretsen till givare B.
• Byt temperaturgivare B för reduktionsmedelstanken om den är kortsluten invändigt eller ligger utanför specifikationen.
• Radera koden och kontrollera att temperaturvärdet reagerar rimligt.

Kan jag fortsätta köra?

Fordonet kan fortfarande gå att köra, men den låga signalen från givare B kan störa övervakningen av reduktionsmedelssystemet och utlösa AdBlue/DEF- eller NOx-varningar, eventuellt följda av en nedräkning till startspärr. Boka reparation snarast och följ alla visade nedräkningar.